圣诞临近，电商们的促销已然拉开了序幕。与以往不同的是，低价已经被电商们抛弃，更个性丶更贴心的促销竞相登场。天猫依旧是老套的送红包，京东推出的“双诞风暴”则别出心裁，由配送员穿上圣诞老人服饰给用户送货，甚至京东高管——高级副总裁徐雷也亲自上阵，玩起cosplay为业界大佬送货，并送上圣诞大礼。
联想到此前双11促销时的策略，我们会发现京东在修养生息后将战略重点转向精细化运营，电商竞争格局也有了很大的变化。大浪淘沙过后，B2C领域仅有京东丶天猫等为数不多的成功者。在业内人士眼中，京东和天猫可谓是个性鲜明的两家企业，天猫的优势是平台，京东的护城河是物流。可是，纵观2013年京东和天猫的促销大战就会发现，物流不仅仅是京东的护城河那么简单。
从战略意义上来看，物流对于京东的重要性不言而喻。正因于此，京东在物流方面的投资从不吝啬。近日，京东宣布将投资30亿在郑州建中原运营中心，可实现郑州市区下单100分钟内送达。与此同时，天猫也在全国各地搭建菜鸟物流网络。
如果说物流仅仅是京东的护城河，那么天猫大可不必去耗资千亿打造菜鸟网络，因为第三方物流完全可以满足天猫的运营需要。在经历了价格战后，B2C电商的竞争，正从激烈的价格战转向用户体验战。事实证明，天猫爆仓的弊病在影响用户体验的同时，对天猫这个品牌也形成了一定程度的伤害。
在刚刚结束的双11促销中，价格战并未成为主题，物流体验成为了一大亮点。在双11促销还未开始前，京东在北京和上海两个大城市启动了声势浩大的宣传活动，并喊出了“快才痛快”的口号，直击天猫双11物流爆仓的痛处。
对于消费者而言，选择网购已经不再单纯看价格，更多的是看重服务。举一个简单的例子，在北京丶上海和广州这样的城市，很多上班族选择网购，就是看中了网购平台的物流服务。上午在京东下单，商品下午就可以送到家里，如此便捷的物流服务，成为上班族选择网购的重要因素。
显而易见，对于京东而言，物流不仅仅是防范对手的护城河，而正成为一种核心竞争力。目前，京东在全国各地拥有7大物流中心丶超过1400个配送站丶近300个自提点，覆盖全国近1300个行政区县。如此庞大的物流体系不仅可以为用户提供更快的物流服务，还能大大提升用户在京东的购物体验。
此次京东推出的“双诞风暴”活动，最终目的也是为了提升用户体验。圣诞期间（12月21日—25日），用户在京东下单购买由京东配送的商品，就有机会获得京东随机安排的穿着圣诞老人服装的快递员派送。此外，“圣诞老人”还会随单向用户赠送抽奖卡一张，内有兑换码，用户登录京东账号，输入兑换码即可获得一次抽奖机会，在抽奖页面转动大转盘赢取圣诞礼品。
不难看出，京东正试图把物流打造成核心竞争力，配送员不仅仅承担送货这一角色，还承担着与用户沟通丶互动的重要角色。通过配送员这一角色，京东把快速的物流配送丶贴心的服务理念传递给每位用户。
从不断提升物流配送速度，到配送员与用户亲密接触，再到配送员参与促销活动，京东在物流方面的努力，都是为了改善用户购物体验，并将服务打造成为京东的核心竞争力。随着京东物流的逐渐完善，京东物流这张服务牌的核心竞争力也更强。届时，物流将不仅仅是京东的护城河，还是京东与众不同的核心竞争力。
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