理论上,将来定会有一种适于配送的轻便保鲜设备出现,这应该是高新技术企业以及冷链企业考虑的,像家用车上配备的那种用汽车直流供电小型冰箱就是不错的产品,生鲜企业可以尝试。另外,生鲜也可以考虑塑封,但是在塑封上也要考虑保鲜这个问题,能否使用真空状态的包装或者更好地保险材料来包装,是很有意义的。
在配送上,拥有上面所提的保鲜设备后,配送不是什么难题,生鲜电商企业可以如前面所提的那样整合地方配送资源为己所用,也可以自己组建配送团队,或者是把配送外包给当地的配送物流,以此来解决针对C端的送货问题。
中间还有一个选择,那就是部分生鲜电商正在尝试的“菜篮子”配送模式。之所以出现这种配送方式,是因为客户与生鲜商家的时间调配问题,例如货送到门口但是家里但是主人正在上班怎么办?因此双方可以协议定一个点,既可以放货又可以取货,客户下班回家的路上顺便把购买的食材带回家,不耽误买卖双方的时间。
除此之外,还有一种模式主要针对特种养殖,特殊工艺养殖的或者生态养殖的牲畜及禽类,可以通过普通物流活体运送到指定地域,然后在当地加工,这样可以更大化的保证食材的新鲜度,按需加工,当天加工的肉类当天配送给制定用户,用于存储活物的仓储也不需要太高的条件,成本主要节省在运输不使用冷链上。
冷链行业现状与冷链设备细分
当前冷链行业发展迅猛,主要受两个行业的影响:一是医药行业,用于急性救治的药品很多都需要冷藏,必须用冷链来配送;二就是生鲜电商行业,这个行业的涉及范围很广,关乎国民生计的农丶林丶牧丶渔等四大行业甚至更多细分行业的产品都需要保鲜运输,生鲜电商行业的巨大市场加速了对冷链的需求。仅仅是这两个行业,就让冷链行业得以迅猛发展,目前多家冷链行业的设备生产厂家都在急速增加产能,以赶上这个冷链发展的黄金期,全国各地都在扩建货增加冷库项目。
冷链行业有这样一种情况,冷链规模总体是增长的,却只有小规模民营在增长,大型冷链企业反而在下降,主要原因在于运价的不可控性。冷链市场的运价非常不合理,油价与人力成本都在涨,受诸多因素的限制,大多企业的运费还是3年前的价格,甚至有的大型公司承接的业务是赔本的。这种情况,一定程度上限制了冷链的发展。
与此相反的是,目前整个行业非冷链设备生产厂家莫属,无论大企业还是小企业,发展冷链项目都需要购买冷链设备,冷链设备的发展也开始走向多样化。现在来看,目前市面上所有的设备仍然无法满足生鲜企业的需求。当前大部分设备都是针对冷库丶超市及运输工具,针对更小单位的配送过程中的保鲜设备仍旧没有出现,设备生产商除了保证大中型设备的正常生产外,也应该研发更多的小微冷藏保鲜设备,以促进生鲜电商的快速发展。
生鲜是否一定要冷链来配送
对于这个问题,基本情况是这样:一些生鲜产品如鱼虾肉类,是必须通过冷链来配送的;部分产品只要采用塑封的形式就可以保鲜,就不必用冷链来运输;还有部分产品只要可以正常运输,只要注意存储即可;当然还有部分活禽及牲畜可以活体运输,也不必使用冷链;另外,地方生鲜针对地方市场,也不需要冷链运输。
因此,生鲜产品大部分是不需要通过冷链来解决的,但是就国人需求而言,即便需冷链运送的比例不高,也有相当大的运输量,因此这个生鲜市场对冷链的需求是相当大的。除此之外,就目前的技术而言,还没有其他技术能够解决远程运输保鲜这个问题,生鲜电商对冷链的依赖性仍旧非常大。
虽然当前冷链物流阻碍了生鲜电商的发展,生鲜电商仍旧需要发展,因此还需要生鲜商家不断探讨与摸索更好的电商模式。好在当前移动互联网发展的非常快,这对于做地方市场的生鲜电商来说是个好的时机,多个行业的O2O案列正面这种模式已经渐趋成熟,各大平台所做的移动支付也为O2O模式的电商提供了更有利的发展环境,这对于立志发展成为生鲜电商平台的商家来说也是一种契机,而在这种模式下,冷链运输已经不是那么重要。
本文前面所提的一些方式,朋友们可以借鉴,但不能生搬硬套,至于怎么实现还需要广大从业者去实践与证明。
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