90度规范停车,小遛实力逆袭,撬动共享电单车千亿出行市场

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巨头和新兴企业对决千亿大市场

根据前瞻产业研究院统计数据,2018年中国共享单车市场规模达178.2亿元左右,用户规模达到3亿人左右。2019年市场规模达236.8亿元,用户规模达到3.8亿人。增长主要来自于共享单车的价格上调和共享电单车的迅速扩张。

据哈啰出行的数据显示,我国每天接近28亿次出行,其中有10亿次依赖于两轮完成,而这10亿次里面主要又依赖于电单车,中国存量电单车规模为3.5亿台。按小遛的一辆共享电单车可替代6-8辆私人电单车的标准计,渗透率达到50%全国至少可容纳3000万台共享电单车,形成千亿以上市场规模。滴滴、哈啰和美团开始重视共享电单车并加大投入,也就不难理解。

最大的利好莫过于,各地对于共享电单车的政策从不鼓励转向支持。今年4月,小雪发现小黄车已经挂上了崭新的车牌,而此前两年一直处于祼奔状态。杭州更有代表性,早年它和北京、上海等地一样,明确表示不发展共享电单车;而现在却是共享电单车企业最为集中的大城市之一,至少有多达7个品牌同场竞争。

继三四线及以下市场之后,共享电单车开始主攻省会和二线城市。去年12月,美团电单车入驻长沙,而滴滴旗下的街兔则杀进了沈阳。除了北京、上海、广州等一线城市之外,大部分城市都开始拥抱共享电单车。乐观地说,共享电单车正在进入属于它的时代。

美团、哈啰和滴滴三大共享单车巨头,虽然早就进入赛道但并未全面发力。因为它们还有大量单车在运营,如果全力发展共享电单车,就会内部互搏造成资产损失。它们希望待运营中的单车自然淘汰后再大规模投放电单车,这就给了其他新兴厂商难得的扩张机遇。

小遛共享在去年基础上提出了激进的计划:2020年投放车辆达到47万辆,扩张60个城市,覆盖用户5000万人、城市160个,营收15亿元;到2022年投放车辆达到600万辆,覆盖用户2亿人、城市1000个,年度营收突破260亿元;目标是在国内共享电单车领域占据20至30%市场份额。

这又将是一场巨头和新势力之间的战争。资金和实力固然非常重要,但技术、服务和精细化运营才是竞争的关键因素。出行巨头占据着一定的优势,而小遛等新兴实力企业同样未来可期。

蚂蚁虫——科技自媒体、企业战略分析师,虎嗅、钛媒体、艾瑞等多家科技网站认证作者,曾入围2015年100位科技自媒体作者、2016年钛媒体10大年度作者、2016年品途网10大年度作者、2018年砍柴网年度作者、2019年驱动号年度作者,微信公众号:miniant-cn。


文章TAG:共享单车  共享电单车  美团单车  小遛共享  
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