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1，宾利欧陆GT 图片和资料

http://db.auto.sohu.com/model_1574/trim.shtml 哥们这是资料 图片：

宾利欧陆GT 图片和资料

2，谁有宾利这张图的高清图

阿斯顿-马丁（参考：http://www.tuzhan.com/sjbz/photo/f1e7ffd26b7eb15b.html）

谁有宾利这张图的高清图

3，宾利车经典么要图片

http://www.autohome.com.cn/spec/2222/photo.html

宾利车经典么要图片

4，这是宾利什么车多少钱

您好此为英国品牌宾利 慕尚505.8万-688万网上一搜就有还有不懂得可以追问我命中望采纳
楼主您好这是宾利慕尚价格500w到900w
你标题没写清楚，你是问宾利牌高尔夫球车多少钱？约100万人民币在国外，15万美元。

5，宾利汽车价格

土豪^_^
这个要看车的型号啦 一般都不会低于300W吧
欧陆 HOT报价：288万-568万豪华车 排量4.0L 6.0L飞驰报价：405.8万-435.8万豪华车 排量6.0L慕尚报价：498万-688万豪华车 排量6.8L宾利arange报价：438万-648万豪华车 排量6.8L雅骏报价：668万豪华车 排量6.8L
宾利有很多车型的，价格如下： gt 305.00万-318.00万 飞驰 278.00万-318.00万 gtc 308.00万-358.00万 r 408.00万-440.00万 rl 6.8 510.00万-542.00万 728 1288.00万-1300.00万

6，宾利雅致劳斯莱斯幻影迈巴赫

迈巴赫62S版本比欢迎和雅致都要高一个档次。但是现在的中国市场，劳斯莱斯的销量要高得多。。你不妨问问那些不懂车的，都知道劳斯莱斯，可谁有知道迈巴赫？？迈巴赫如果不看内饰和行车，没有人能感受到这辆车的级别。量产豪华车中最强大的发动机，800的扭力，你能用完？当然了，迈巴赫也好，劳斯莱斯也好，宾利也好，他们都讲究了后座。如果但看内饰，肯定是迈巴赫更高，要知道，劳斯莱斯联个方向盘控制都没有。实用性都不怎么高，但是要论保养维修方便，还是劳斯莱斯要方便些，其次是迈巴赫（迈巴赫可以在奔驰的4S店里面进行保养），最后是宾利。宾利存在一个问题，经销商太少了，维修站几乎可以说没有。。。但是今年看来还不错，前两天的昆明车站，一个车站就卖了两辆。。厉害。配置最好还是只能说迈巴赫，，迈巴赫62S要900多W啊，，幻影提车价在600W（不定做任何东西），而雅致才300多W，怎么能对比呢？？迈巴赫的定位是：极为成功的人士。有这么一句话：坐这种车的人，在后排办公，享受家庭影院，然后上自己的私人飞机，这个是顺理成章的事情。宾利：矿老板买的多，因为他们只知道宾利好，并不知道好在哪儿。劳斯莱斯：身份的象征，坐劳斯莱斯的人，不用看，有权有势有钱。因为这些人的事业很稳定，也可以说不需要更好的发展。不需要办公，只需要在后排和社会高层闲聊就可以了，下面的人就已经把所有事情办理好了。 宾利、迈巴赫、劳斯莱斯准现车行情汇总: http://www.autohome.com.cn/market/200808/43633.html
我觉得虽然都属于豪华车集团，但不是一个地位的，第一肯定是劳，其次是B，最后是大M。当然不是以价格定的，而是以这个车在世界汽车行业中的地位排的！大M毕竟是BENZ才复活没几年的牌子，B的定位一直在劳斯的下面，劳斯多少年来一直占据着豪华轿车的龙头位置是肯定的！ 买这三车的都是不在乎钱的主，价格差个百八十万无所谓，买这车的都定制，真下来都比标准版的贵。外观都很虎，但最气派的还是劳斯，最长的是大M。性能三车都已经达到轿车里的及致了！
性能都不太高

7，宾利 劳斯莱斯 迈巴赫各有什么特点

都有好车，没有绝对的强共同特点一个字：贵这些车都接受自选定制，可以选择各种不同配件和内装，而且还可以定制有自己签名的专用车。各方面的工艺都很高级。
迈巴赫是S600的高端，与S600基本没有区别。
宾利我先去除掉，因为它还不是后两者的等级。 劳斯莱斯由宝马的7系改进的6.75L发动机驱动，马力460.底盘其实也是基于7系的。主要特点是对开门，就是说后门是反着开的，轴在后面。内饰体现出英国车周到的特点，在门里面还有专门放伞（劳斯莱斯提供的）一个洞。前面的标志在停车时可以收起，免得被撬。 迈巴赫说实话就是顶级的。是奔驰里的最高端品牌。发动机是S600的5.5升双涡轮增压发动机，马力有500，扭矩1000nm。内饰科技含量超高，最酷的就是全景天窗中夹有液晶，可以根据外界光线强度调节自身透光度。 简单点说 三种车都体现出了主任身份和地位的尊崇 但是也区别。 宾利适合年轻的新贵族自己开。 劳斯莱斯 迈巴赫 则相反 迈巴赫用有世界上最高级享受的后排空间宾利是标准的英国车，其中最高档的是azure敞篷车，6.75V8双涡轮。不过只有4挡自动。科技含量不是很高。 还是maybach 62 s 最强。比标准版的500到了612马力，没话说，内饰大量使用碳纤维
我觉得虽然都属于豪华车集团，但不是一个地位的，第一肯定是劳，其次是b，最后是大m。当然不是以价格定的，而是以这个车在世界汽车行业中的地位排的！大m毕竟是benz才复活没几年的牌子，b的定位一直在劳斯的下面，劳斯多少年来一直占据着豪华轿车的龙头位置是肯定的！ 买这三车的都是不在乎钱的主，价格差个百八十万无所谓，买这车的都定制，真下来都比标准版的贵。外观都很虎，但最气派的还是劳斯，最长的是大m。性能三车都已经达到轿车里的及致了！
在这个级别的车中，其实真正的技术含量已经不是那么重要了，更为厂商重视的是品牌价值的建立。 三款车可以说取向不同。宾利自从推出“欧陆飞驰”和“大陆GT”以来，就越来越降低了自身的品牌价值，要知道在富豪看来，200多万的宾利跑车并不足以彰显自身的身份，“只买最贵的”是富豪比拼斗富始终的信条，200多万的价格与一辆玛莎拉蒂、奔驰新S600、BMW 760Li individual，差不多处于同一级别，其个性化程度更是不及奔驰AMG的各个改装版本，两款“低价”跑车的推出，虽然提高了宾利的销售量，但无形中降低了宾利的品牌价值。劳斯莱斯则是不知不扣地英国皇家血统，其品牌价值中的高贵气质更是不容磨灭的。曾经一度，代表最高身份的黑色车型只为皇家提供。劳斯莱斯亚太地区销售代表更是对销量问题这样回答“我们不会用低价的策略来带动销售量，我们为客户提供的每一辆车都是独一无二的”对于迈巴赫更不用多说，他就是豪华轿车的代名词，是富有与奢华的代名词。
宾利我先去除掉，因为它还不是后两者的等级。劳斯莱斯由宝马的7系改进的6.75L发动机驱动，马力460.底盘其实也是基于7系的。主要特点是对开门，就是说后门是反着开的，轴在后面。内饰体现出英国车周到的特点，在门里面还有专门放伞（劳斯莱斯提供的）一个洞。前面的标志在停车时可以收起，免得被撬。迈巴赫说实话就是顶级的。是奔驰里的最高端品牌。发动机是S600的5.5升双涡轮增压发动机，马力有500，扭矩1000nm。内饰科技含量超高，最酷的就是全景天窗中夹有液晶，可以根据外界光线强度调节自身透光度。宾利是标准的英国车，其中最高档的是azure敞篷车，6.75V8双涡轮。不过只有4挡自动。科技含量不是很高。还是maybach 62 s 最强。比标准版的500到了612马力，没话说，内饰大量使用碳纤维。酷。

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