“阿里巴巴效应“
公司大到一定程度，能带动多少商业价值，比自己本身的商业价值要重要。
事实上，阿里带动的不只是其经济体中各行各业企业的纳税，基于生态经济，“阿里经济体效应”已经形成。与很多互联网公司对传统产业的“破坏式创新”不同，阿里基于生态的开放模式，具备激发行业活力、增加企业效能的能力，基于此，“阿里巴巴效应“正在影响越来越多的行业，
2013年，阿里旗下的智能物流平台菜鸟网络成立，旨在整合社会化物流资源组建智能物流骨干网络，实现24小时全国达、72小时全球达和一天派送10亿个包裹的目标。这一项目直接让整个物流行业受益，电子面单等物流技术走向普及，物流行业蛋糕做大的同时效率增加、成本降低，加入菜鸟网络的物流公司已有多家实现上市，且业绩增长强劲，菜鸟网络也带动了大量的物流业就业。
截至2018年3月，菜鸟网络已经设立128个仓库及20余个落地配公司、4万个菜鸟驿站和约18.8万个快递网点，拥有600多万条专业运输线路和4000家专线运输公司，物流业务覆盖全国2800余区县，可实现50万个村送货进村。在跨境物流方面，菜鸟拥有74个跨境仓库，16条跨境专线，日处理超400万单物件，业务覆盖全球224个国家和地区。
通过菜鸟与合作伙伴的努力，当日达和次日达的极致配送为淘宝和天猫吸引了巨大流量。以历年天猫双11为例，菜鸟网络成立以来，通过智慧物流的提升，虽然单日物流订单量从1.52亿攀升到8.12亿，但是配送1亿个包裹的时间却从9天下降到了2.8天，2018年天猫双11的交易额更是历史性的达到了2135亿元，全天物流订单量10.42亿，创造了世界物流业的奇迹。
2016年10月，阿里提出新零售概念时，一些传统企业老板甚至电商巨头均嗤之以鼻，然而今天新零售已成为零售甚至消费业的共识。阿里新零售生态聚集起实体零售巨头、全球顶尖品牌、即时物流服务商、新零售服务商等各个环节合作伙伴，一起加速新零售普及，很多电商平台各有名目，但事实上都在身体力行地做着新零售。
新零售模式极大地刺激了传统零售业的活力，帮助实体零售巨头重构人货场，消费者可以随时随地体验和购买商品，给品牌带来了增长，新零售已成为整个行业的红利，甚至出现了“新零售概念股”，只要有阿里巴巴新零售相关利好消息，相关股票板块就会作出反应。跟物流行业一样，新零售模式的落地也带动了更多就业，AI应用背后需要更多工程师、新零售门店需要更高素质店员，同城即时物流则催生了“骑士”这一新兴岗位……
不只是零售和物流行业，在金融、娱乐、健康、旅游以及生活服务诸多被阿里渗透的行业，阿里都强调“不破坏”理念。在推动普惠金融时，阿里曾说“如果银行不改变，我们就改变银行”。“改变”就是“阿里经济体效应”的本质，即通过新技术、大数据和新模式去帮助传统产业变得更好，比如更有效率和体验。
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