​魅族没有“后悔药”

​魅族没有“后悔药”

​魅族没有“后悔药”

这一幕其实似曾相识,一个公司衰落,最直接的表现就是留不住人,近两年除了百度,恐怕就数魅族了。魅族“三剑客”相继离开后,黄章一直没能找到合适的人取代他们,直至今年年初,有消息称,Flyme前负责人杨颜将回归魅族,“煤油”们一片欢呼。

不是所有人都愿意重新回到魅族。当初黄章批评李楠“费财”,不少魅族员工为其“打抱不平”,他们中的一些人跳槽到oppo后感慨,“去了OPPO之后,经常在公司内部网站看到高层的各种反思…我觉得魅族最缺的就是这种,自上而下的反思文化。一出了问题就是别人不行,从高层到下面都是这样…”。

员工流失已然成了魅族的心病,回到上文中粉丝在魅族社区得不到回应的问题,其实问题无法改善和解决的关键,就在于没有人。比如旧机型升级安卓底层,Flyme越来越没有特色等等,洪汉生曾回答,OV用2倍年薪挖走了我们至少2/3的人,团队还在重建。

言外之意,想要迎合粉丝的反馈进行产品改良,前提是有充足的人力。如果没有,又何谈产品改良?

5月份,魅族高管万志强发了一条微博,抱怨某厂定向挖走魅族某些岗位的员工,就连应届生也开出三倍甚至五倍的工资挖走,并斥责“你们是蚊子吗?”言语中多是无奈和悲愤。

供应链成为硬伤

2019年,传言已久的珠海国资委的资金正式进入魅族,而在此之前,魅族一向鲜有外部资金支持,与阿里的关系也是不咸不淡。国资委入股,不仅为魅族缓解了去年亏损的压力,更关键的是,这透露出一个信号:魅族对珠海来讲不可或缺。

但是,一个品牌的边缘化不是外部力量可以阻止的,尤其是对于手机品牌,被用户和市场遗忘,才是生死关头。

深圳华强北路万商电器城一楼,这里曾经坐落着魅族在深圳最大的店,从2009年魅族在深圳开设了全国第一家专卖店开始,6年的时间里,这样的魅族线下店最多时有2700家。然而去年,深圳那家最大的魅族专卖店,被改成了华为专卖店,店员透露,深圳已经没几家魅族专卖店了。

魅族也消失在华强北数以千计的手机商贩面前。问起卖不卖魅族手机,绝大多数商贩都回答没有,只有两三家店主称,目前没有现货,如果真的想买可以去调货。他们还坦言,近一年内都很少见有顾客买过这个牌子的手机。

大规模砍掉线下渠道,让魅族的品牌存在感越来越弱,而线上同样一言难尽。根据京东数据显示,魅族17共获3.4万评价,其中差评400+,好评率92%;魅族17 Pro获得2.3万评价,其中差评200+,好评率93%。作为一款旗舰机,这个数字在主流厂商面前似乎不值一提。

然而,一个更加无奈的事实是,魅族17系列越发暴露了魅族在供应链上的劣势。举个例子,为什么魅族17系列会不支持OIS光学防抖?IMX686的光学防抖模组需要专门定制,魅族去年找了好几个工厂打磨,但被告知需要四五个月,会严重影响到魅族17的量产。

时间拖这么长,无非还是供应商要先满足大厂需求,再考虑小厂。

在魅族身上,这已经形成一种恶性循环:没有足够的销售量和订单,在供应链中就没有足够的话语权,而当一些配件的产能无法及时供应,会导致产品在配置上低于其他厂商,对用户的吸引力大为降低,最后终将作用于销量的持续减少。

对魅族而言,除非出现产品的创新性突破,否则供应链的劣势,将阻碍魅族在任何方向的突围。以前“煤油”们认为还是有希望的,因为黄章回来了,然而现在他们更期待阿里能接盘。

诺基亚、金立、联想、HTC…这些被主流抛之脑后的手机品牌,或许还存在着,但游走于生死边缘。魅族究竟离他们有多远?当它赖以生存的粉丝文化、员工及话语权渐渐消逝,这段距离已经进入了“倒计时”。

当年,魅族从MP3转向智能机时,踩对了时代的节奏,开启了一个时代,成为最被看好的国货之光,甚至被寄予了成为国产“苹果”的期待。但随着国产手机领域群雄并起,带头人魅族却一步步滑向寂静无声。

这不免让人唏嘘。

风起于青萍之末,止于草莽之间。回顾这个过程,病灶的形成清晰可见,可惜魅族没有后悔药。

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