拼刀刀助力纪录里会显示新用户吗，如何将拼多多超链接转化为口令

本文目录一览

1，如何将拼多多超链接转化为口令
2，东风风神l60有哪些缺点
3，新蒙迪欧和雅阁九代该选择谁
4，什么是四轮定位
5，哪位大哥知道在四轮定位中比如福特三厢的后轮的倾角怎么调试
6，如果买车要看哪些方面给个建议啊谢谢
7，什么样的电动车好呢

1，如何将拼多多超链接转化为口令

你好！拼多多官方没有推出口令功能，也不可能微信单独给你使用口令如有疑问，请追问。

拼多多帮忙助力其实很简单的。您好，最近拼多多助力里的现金大转盘，砍价免费拿活动还是很受大家欢迎的，大部分人是卡在最后0.01元这个点。说一下身边小伙伴的例子吧：第一次是23-25个人左右帮忙点，其中1个新用户，成功提现500元，第二次是38个人帮忙点，其中4个新用户，最后成功了，真没有资源的话，可以花钱去找专业人士帮忙【点击拼多多助力平台自助下单】可以先点赞后阅读，以上只是个人经历供大家参考。没错，拼多多提现500元的活动是真实的，确实有一些人提现成功了。可是，第一次助力提现简单一些，可能邀请十来个用户助力就可以完成任务领取500元。可是，第二次的难度就加大了，最后0.01元需要找专业的人士才能做到了，因为普通人没有那么庞大的朋友圈。我为啥能顺利完成了3轮助力，成功提现呢一、豁得出去脸皮是基础，第一轮基本就是靠这个完成的。二、懂规则、找诀窍，任何游戏、活动都是有规则和窍门的，懂得以小换大。三、花钱去找专业人士帮忙【点击拼多多助力平台自助下单】要想完成拼多多的任务，就要有耐心，像玩转游戏，搞明白规则还是非常重要的。那些给你点助力的都是什么人？首先，就是一环圈子的亲朋好友，无论他们出于什么心理，也有可能是为了避免你二次骚扰，所以痛快的给你点了；找对的人，可以事半功倍。在第一轮里就发现一个规律，拼多多的老用户每次只能助力1分钱，而通过你的连接注册的新用户可以助力2毛多到1块多不等。很多人最后就差几毛钱而不得其法，我的一个小朋友就是剩下最后五毛，要放弃了，我让她找了三个没有拼多多的朋友，每个人给发5块红包，让他们帮忙下载助力一下，结果没用五分钟就提现成功了。拼多多用户从一亿到三亿，搭配它的洗脑神曲，不可忽视，认真搞还是可以成功的。

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具体操作如下：1、首先在手机打开拼多多，在个人中心页面，点击“砍价免费拿”。如下图所示：2、在砍价商品页面，点击“分享一个微信群”。如下图所示：3、出现口令复制窗口，点击“去微信粘贴”，如下图所示。4、进入微信页面，点击一个微信消息。在微信消息页面，长按点击输入栏，再点击“粘贴”。如下图所示：5、完成后，拼多多口令已经变成链接了，如下图所示就完成了。如下图所示：拼多多之所以这么便宜，是因为拼多团成本低，产品本身价格低？1.组织一个团队。?？关键词是”拼写”。拼多多会用各种方法引诱你拼多团、拼多多十几个人。人越多，价格越便宜？以团购价格购买商品比以正常价格购买商品便宜得多。?？？低成本、低利润、高营业额。拼多多已经实现了比9.9包邮更低的价格，批发市场无法得到这个价格，低价买进，低价卖出，双赢局面。除了一线和二线城市，中国三线、四线和五线城市的消费者倾向于购买更便宜的商品，但更便宜的商品也能赚很多钱？比如一件小商品，商家只赚1-2元，但是卖了几万件，即使只有一件产品。利润也是很好的。低价？？它大多是杂货或食品，卖一些日常生活必需品，真假商品对用户的影响不大，再加上厂家的直销，即使不是真正的“工厂直销” ，但没有中间人赚取差价。

1、首先在手机打开拼多多，在个人中心页面，点击“砍价免费拿”。如下图所示：2、在砍价商品页面，点击“分享一个微信群”。如下图所示：3、出现口令复制窗口，点击“去微信粘贴”，如下图所示。4、进入微信页面，点击一个微信消息。在微信消息页面，长按点击输入栏，再点击“粘贴”。如下图所示：5、完成后，拼多多口令已经变成链接了，如下图所示就完成了。如下图所示：

1、首先在手机打开拼多多，在个人中心页面，点击“砍价免费拿”。2、在砍价商品页面，点击“分享一个微信群”。3、出现口令复制窗口，点击“去微信粘贴”，如下图所示。4、进入微信页面，点击一个微信消息。在微信消息页面，长按点击输入栏，再点击“粘贴”。5、完成后，拼多多口令已经变成链接了，如下图所示就完成了。

如何将拼多多超链接转化为口令

2，东风风神l60有哪些缺点

东风风神L60是东风和PSA集团合作研发的产品，风神L60基于PSA二号平台开发，由东风、神龙主导设计、法国标致雪铁龙集团提供基础平台和技术。紧凑型的轿车，尺寸 4712×1820× 1540mm，轴距为2710mm轴距数字和现款在售的东风标致408相同。东风风神L60由东风公司、PSA集团及神龙公司三方共同开发。新车使用东风品牌，并在东风风神营销渠道进行销售，东风公司拥有自主品牌项目相应技术知识权利。采用了来自标致雪铁龙的1.8L及1.6L CVVT高效能发动机，其中1.6L发动机最大功率117马力，1.8L发动机最大功率139马力。配合爱信6速手自一体变速箱，具备优良的动力性、经济性、平顺性及可靠性。L60的底盘悬架系统由世界赛车和汽车技术的领头羊Prodrive公司针对中国道路情况与用户操作习惯进行调教。按中国最新版五星安全标准设计;搭载了博世ESP 9.0系统，集成ABS EBD EBA ASR HBA VDC HHC等多项主动安全功能，并配置全方位6安全气囊保护驾驶者行车安全；坡起辅助系统保障坡道起步顺利安全；。同时配备丰富的科技、安全装备，包括7寸彩色触摸屏、倒车影像、车载蓝牙等配置。 L60全系列标配大尺寸电动天窗、前排四气囊、EPS电动助力系统、真皮多功能方向盘、LED日间行车灯、前排安全带未系提醒功能。此外，L60高配车型配备驾驶员座椅记忆功能和无钥匙系统。全车多个储物空间也是亮点之一，和530L超大行李箱容积一起让L60实用性提升。性价比高配置好。

东风风神60系列有两款车，东风风神l60和东风风神a60。风格不一样，档次略有差别，一分钱一分货，具体要怎么选择就要看个人的喜好了。无论哪一款尽量选择高配版的是最明智之举，国产自主品牌的东风风神性价比高配置好，高低配之间的差价很小，高低配之间的安全性和舒适性相差却很大。东风风神l60是东风和psa集团合作研发的产品，风神l60基于psa二号平台开发，由东风、神龙主导设计、法国标致雪铁龙集团提供基础平台和技术。紧凑型的轿车，尺寸 4712×1820× 1540mm，轴距为2710mm轴距数字和现款在售的东风标致408相同。东风风神l60由东风公司、psa集团及神龙公司三方共同开发。新车使用东风品牌，并在东风风神营销渠道进行销售，东风公司拥有自主品牌项目相应技术知识权利。采用了来自标致雪铁龙的1.8l及1.6l cvvt高效能发动机，其中1.6l发动机最大功率117马力，1.8l发动机最大功率139马力。配合爱信6速手自一体变速箱，具备优良的动力性、经济性、平顺性及可靠性。l60的底盘悬架系统由世界赛车和汽车技术的领头羊prodrive公司针对中国道路情况与用户操作习惯进行调教。按中国最新版五星安全标准设计;搭载了博世esp 9.0系统，集成abs ebd eba asr hba vdc hhc等多项主动安全功能，并配置全方位6安全气囊保护驾驶者行车安全；坡起辅助系统保障坡道起步顺利安全；。同时配备丰富的科技、安全装备，包括7寸彩色触摸屏、倒车影像、车载蓝牙等配置。 l60全系列标配大尺寸电动天窗、前排四气囊、eps电动助力系统、真皮多功能方向盘、led日间行车灯、前排安全带未系提醒功能。此外，l60高配车型配备驾驶员座椅记忆功能和无钥匙系统。全车多个储物空间也是亮点之一，和530l超大行李箱容积一起让l60实用性提升。性价比高配置好。东风风神a60是一款基于日产轩逸经典平台打造的紧凑型三厢轿车，这款车上市于2012年。东风风神a60的长宽高为4680/1720/1515mm，轴距为2700mm。配置方面，根据车型不同，东风风神新款a60配备了真皮座椅、多功能方向盘、智能钥匙、一键启动、智能互联、倒车影像、econ节能驾驶模式以及电子车身稳定控制等装备。动力方面，东风风神a60在延续老款车型1.5l、1.6l发动机的基础上，增加一款1.4t发动机供选择，其最大输出功率将达到140马力，最大扭矩196牛·米。此外，1.5l车型还会配备stt智能发动机启停系统，其综合工况下百公里油耗最低5.9l。新款东风风神a60上市车型涵盖1.4t+5mt、1.6l+6dct车型，其中六速双离合变速箱版车型是东风风神首款搭载双离合变速箱的车型。这款代号为6dct150的6速双离合变速箱是由东风集团与德国格特拉克公司合作推出的首款产品，属于格特拉克最新第三代dct产品。采用了低扭矩双离合器变速箱技术，为湿式双离合变速箱。拥有6个前进挡和1个倒挡，扭矩区间为130-190nm。6dct150技术优势明显，油耗比其他变速箱低，重量小于60公斤，体积小，搭载性能好，并具有良好的性价比。同时也十分符合国家对乘用车环保、节能、低碳排放的法规要求。更高的热稳定性，更稳定的摩擦系数。电子液压式离合器驱动系统，响应快，可靠性高，驱动系统消耗功率少，传递效率高、换挡快而且其平顺性非常好。与此变速箱搭配的将是1.6l自然吸气发动机，百公里综合油耗低至5.8l，性价比高配置好。

东风风神l60有哪些缺点

3，新蒙迪欧和雅阁九代该选择谁

新蒙迪欧优缺点:优点:富有冲击力又充满了话题性的外形设计; 2.0T高功率版发动机输出线性平顺，动力储备也很充足; 6前速自动变速箱换挡平顺，与发动机配合默契; 底盘调校出色，贴服感好，抗侧倾能力强，厚实感也比老款车有进步; 车厢隔音水准比老款车大有进步，达到出色水平; 转向更舒适淡定，但指向性和路面反馈仍然出众; SYNC系统可调节功能超多，语音控制识别率也较高; 前排座椅通风加热、按摩等功能相当强大; 后排气囊安全带是世界首次装备，领先同级; 有一些同级不多见的电子驾驶辅助系统，且都有实用性; 全系车型的安全配置都很齐全; 后排座椅可以4/6分割放倒，提高尾厢功能性。缺点:后排纵向空间不大，在这一级别中处于中下游位置; 换装6前速自动变速箱后，换挡比以前的双离合慢一些，影响动力的畅快感; 换了自动变速箱后，油耗不如上代的双离合那么出色; 高配版本使用18寸薄胎，过减速带时震动动作比较大; 驾驶席坐姿高、座椅比较“紧身”，大个子人士未必合身; 车厢内一些人机工学设计有失误(如仪表盘处的反光)，急需改进;SYNC系统屏幕触控不够灵敏，偶尔还有死机现象，需要改进。九代雅阁优缺点:优点:稳重的中高级车台型，容易被主流买家接受(车身尺寸虽比上代缩水但在同级里仍够大); 整体动力表现比上代高级和强劲，在同级自然吸气车中是一流水准; CVT变速箱和2.4L发动机配合默契，加速反应直接自然，S挡尤为讨好; 3.0L发动机与6AT匹配平顺有力;电动助力转向轻重适中，低速轻便，高速过弯有信心; 操控感稳重且中性，不同驾驶风格的驾驶者都能开得舒心; 电子手刹、AUTOHOLD、盲区显示等驾驶辅助设备完善、实用; 3.0L顶配版本的享受与科技堪比高级豪华车; 车厢人机工学设计比较出色，很容易适应; 车厢用料和做工水准让人满意; 座椅的尺寸、承托力都做得比较到位; 车厢的空间在同级中仍然得体，头部空间尤其出色; 尾厢容积够，而且开口比较大; 后排座椅能放倒，拓展尾厢空间。缺点:底盘调校偏硬了一些，过沟坎时乘坐舒适性没上代好; 胎噪控制有提升空间; 缺少座椅通风功能，2.4L高配版的装备与对手相比不够丰富; 导航、音响等功能集成入智能屏互联系统，需要用户花时间学习适应; 智能屏互联系统目前只能与少数手机连接; 整车操控性格和车厢空间等方面与上代相比变化较小，新鲜感不算强。(新车评)这两个车都是好车，具体选哪个得看自己的预算跟需求了

皮实耐用跟明星福特，雅阁敢说皮实吗

雅阁2.4的，不要考虑2.0的，家用还是自然吸气吧。

新蒙迪欧优缺点：优点：富有冲击力又充满了话题性的外形设计； 2.0t高功率版发动机输出线性平顺，动力储备也很充足； 6前速自动变速箱换挡平顺，与发动机配合默契；底盘调校出色，贴服感好，抗侧倾能力强，厚实感也比老款车有进步；车厢隔音水准比老款车大有进步，达到出色水平；转向更舒适淡定，但指向性和路面反馈仍然出众； sync系统可调节功能超多，语音控制识别率也较高；前排座椅通风加热、按摩等功能相当强大；后排气囊安全带是世界首次装备，领先同级；有一些同级不多见的电子驾驶辅助系统，且都有实用性；全系车型的安全配置都很齐全；后排座椅可以4/6分割放倒，提高尾厢功能性。缺点：后排纵向空间不大，在这一级别中处于中下游位置；换装6前速自动变速箱后，换挡比以前的双离合慢一些，影响动力的畅快感；换了自动变速箱后，油耗不如上代的双离合那么出色；高配版本使用18寸薄胎，过减速带时震动动作比较大；驾驶席坐姿高、座椅比较“紧身”，大个子人士未必合身；车厢内一些人机工学设计有失误（如仪表盘处的反光），急需改进；sync系统屏幕触控不够灵敏，偶尔还有死机现象，需要改进。九代雅阁优缺点：优点：稳重的中高级车台型，容易被主流买家接受（车身尺寸虽比上代缩水但在同级里仍够大）；整体动力表现比上代高级和强劲，在同级自然吸气车中是一流水准； cvt变速箱和2.4l发动机配合默契，加速反应直接自然，s挡尤为讨好； 3.0l发动机与6at匹配平顺有力；电动助力转向轻重适中，低速轻便，高速过弯有信心；操控感稳重且中性，不同驾驶风格的驾驶者都能开得舒心；电子手刹、autohold、盲区显示等驾驶辅助设备完善、实用； 3.0l顶配版本的享受与科技堪比高级豪华车；车厢人机工学设计比较出色，很容易适应；车厢用料和做工水准让人满意；座椅的尺寸、承托力都做得比较到位；车厢的空间在同级中仍然得体，头部空间尤其出色；尾厢容积够，而且开口比较大；后排座椅能放倒，拓展尾厢空间。缺点：底盘调校偏硬了一些，过沟坎时乘坐舒适性没上代好；胎噪控制有提升空间；缺少座椅通风功能，2.4l高配版的装备与对手相比不够丰富；导航、音响等功能集成入智能屏互联系统，需要用户花时间学习适应；智能屏互联系统目前只能与少数手机连接；整车操控性格和车厢空间等方面与上代相比变化较小，新鲜感不算强。（新车评）这两个车都是好车，具体选哪个得看自己的预算跟需求了

新蒙或CC

喜欢日系就雅阁，钟情美系就福特

新蒙迪欧和雅阁九代该选择谁

4，什么是四轮定位

四轮定位当车辆使用很长时间后，用户发现方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损，波状磨损，块状磨损，偏磨等不正常磨损，以及用户驾驶时，车感漂浮、颠簸、摇摆等现象出现时，就应该考虑检查一下车轮定位值，看看是否偏差太多，及时进行修理。前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位，也就是常说的四轮定位。车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。主销后倾角：从侧面看车轮，转向主销(车轮转向时的旋转中心)向后倾倒，称为主销后倾角。设置主销后倾角后，主销中心线的接地点与车轮中心的地面投影点之间产生距离(称作主销纵倾移距，与自行车的前轮叉梁向后倾斜的原理相同)，使车轮的接地点位于转向主销延长线的后端，车轮就靠行驶中的滚动阻力被向后拉，使车轮的方向自然朝向行驶方向。设定很大的主销后倾角可提高直线行驶性能，同时主销纵倾移距也增大。主销纵倾移距过大，会使转向盘沉重，而且由于路面干扰而加剧车轮的前后颠簸。主销内倾角：从车前后方向看轮胎时，主销轴向车身内侧倾斜，该角度称为主销内倾角。当车轮以主销为中心回转时，车轮的最低点将陷入路面以下，但实际上车轮下边缘不可能陷入路面以下，而是将转向车轮连同整个汽车前部向上抬起一个相应的高度，这样汽车本身的重力有使转向车轮回复到原来中间位置的效应，因而方向盘复位容易。此外，主销内倾角还使得主销轴线与路面交点到车轮中心平面与地面交线的距离减小，从而减小转向时驾驶员加在方向盘上的力，使转向操纵轻便，同时也可减少从转向轮传到方向盘上的冲击力。但主销内倾角也不宜过大，否则加速了轮胎的磨损。前轮外倾：从前后方向看车轮时，轮胎并非垂直安装，而是稍微倾倒呈现“八”字形张开，称为负外倾，而朝反方向张开时称正外倾。使用斜线轮胎的鼎盛时期，由于使轮胎倾斜触地便于方向盘的操作，所以外倾角设得比较大。现在汽车一般将外倾角设定得很小，接近垂直。汽车装用扁平子午线轮胎不断普及，由于子午线轮胎的特性(轮胎花纹刚性大，外胎面宽)，若设定大外倾角会使轮胎磨偏，降低轮胎摩擦力。还由于助力转向机构的不断使用，也使外倾角不断缩小。尽管如此，设定少许的外倾角可对车轴上的车轮轴承施加适当的横推力。前轮前束：脚尖向内，所谓“内八字脚”的意思，指的是左右前轮分别向内。采用这种结构目的是修正上述前轮外倾角引起的车轮向外侧转动。如前所述，由于有外倾，方向盘操作变得容易。另一方面，由于车轮倾斜，左右前轮分别向外侧转动，为了修正这个问题，如果左右两轮带有向内的角度，则正负为零，左右两轮可保持直线行进，减少轮胎磨损。上述的四种定位值都是前轮定位的指标。后轮定位值与前轮定位值相似，但大多数轿车的后轮定位不可调。

四轮定位的作用：　　当车辆使用很长时间后，用户发现方向转向沉重、发抖、跑偏、不正、不归位或者轮胎单边磨损，波状磨损，块状磨损，偏磨等不正常磨损，以及用户驾驶时，车感漂浮、颠簸、摇摆等现象出现时，就应该考虑检查一下车轮定位值，看看是否偏差太多，及时进行修理。　　前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位，也就是常　　说的四轮定位。车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。　　主销后倾角：　　从侧面看车轮，转向主销(车轮转向时的旋转中心)向后倾倒，称为主销后倾角。设置主销后倾角后，主销中心线的接地点与车轮中心的地面投影点之间产生距离(称作主销纵倾移距，与自行车的前轮叉梁向后倾斜的原理相同)，使车轮的接地点位于转向主销延长线的后端，车轮就靠行驶中的滚动阻力被向后拉，使车轮的方向自然朝向行驶方向。设定很大的主销后倾角可提高直线行驶性能，同时主销纵倾移距也增大。主销纵倾移距过大，会使转向盘沉重，而且由于路面干扰而加剧车轮的前后颠簸。　　主销内倾角：　　从车前后方向看轮胎时，主销轴向车身内侧倾斜，该角度称为主销内倾角。当车轮以主销为中心回转时，车轮的最低点将陷入路面以下，但实际上车轮下边缘不可能陷入路面以下，而是将转向车轮连同整个汽车前部向上抬起一个相应的高度，这样汽车本身的重力有使转向车轮回复到原来中间位置的效应，因而方向盘复位容易。　　此外，主销内倾角还使得主销轴线与路面交点到车轮中心平面与地面交线的距离减小，从而减小转向时驾驶员加在方向盘上的力，使转向操纵轻便，同时也可减少从转向轮传到方向盘上的冲击力。但主销内倾角也不宜过大，否则加速了轮胎的磨损。　　前轮外倾：　　从前后方向看车轮时，轮胎并非垂直安装，而是稍微倾倒呈现“八”字形张开，称为负外倾，而朝反方向张开时称正外倾。使用斜线轮胎的鼎盛时期，由于使轮胎倾斜触地便于方向盘的操作，所以外倾角设得比较大。现在汽车一般将外倾角设定得很小，接近垂直。汽车装用扁平子午线轮胎不断普及，由于子午线轮胎的特性(轮胎花纹刚性大，外胎面宽)，若设定大外倾角会使轮胎磨偏，降低轮胎摩擦力。还由于助力转向机构的不断使用，也使外倾角不断缩小。尽管如此，设定少许的外倾角可对车轴上的车轮轴承施加适当的横推力。　　前轮前束：　　脚尖向内，所谓“内八字脚”的意思，指的是左右前轮分别向内。采用这种结构目的是修正上述前轮外倾角引起的车轮向外侧转动。如前所述，由于有外倾，方向盘操作变得容易。另一方面，由于车轮倾斜，左右前轮分别向外侧转动，为了修正这个问题，如果左右两轮带有向内的角度，则正负为零，左右两轮可保持直线行进，减少轮胎磨损。　　上述的四种定位值都是前轮定位的指标。后轮定位值与前轮定位值相似，但大多数轿车的后轮定位不可调。

5，哪位大哥知道在四轮定位中比如福特三厢的后轮的倾角怎么调试

四轮定位是以车辆的四轮参数为依据，通过调整以确保车辆良好的行驶性能并具备一定的可靠性。轿车的转向车轮、转向节和前轴三者之间的安装具有一定的相对位置，这种具有一定相对位置的安装叫做转向车轮定位，也称前轮定位。前轮定位包括主销后倾(角)、主销内倾(角)、前轮外倾(角)和前轮前束四个内容。这是对两个转向前轮而言，对两个后轮来说也同样存在与后轴之间安装的相对位置，称后轮定位。后轮定位包括车轮外倾(角)和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫四轮定位。前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位，也就是常说的四轮定位。车轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。主销后倾角从侧面看车轮，转向主销(车轮转向时的旋转中心)向后倾倒，称为主销后倾角。设置主销后倾角后，主销中心线的接地点与车轮中心的地面投影点之间产生距离(称作主销纵倾移距，与自行车的前轮叉梁向后倾斜的原理相同)，使车轮的接地点位于转向主销延长线的后端，车轮就靠行驶中的滚动阻力被向后拉，使车轮的方向自然朝向行驶方向。设定很大的主销后倾角可提高直线行驶性能，同时主销纵倾移距也增大。主销纵倾移距过大，会使转向盘沉重，而且由于路面干扰而加剧车轮的前后颠簸。主销内倾角从车前后方向看轮胎时，主销轴向车身内侧倾斜，该角度称为主销内倾角。当车轮以主销为中心回转时，车轮的最低点将陷入路面以下，但实际上车轮下边缘不可能陷入路面以下，而是将转向车轮连同整个汽车前部向上抬起一个相应的高度，这样汽车本身的重力有使转向车轮回复到原来中间位置的效应，因而方向盘复位容易。此外，主销内倾角还使得主销轴线与路面交点到车轮中心平面与地面交线的距离减小，从而减小转向时驾驶员加在方向盘上的力，使转向操纵轻便，同时也可减少从转向轮传到方向盘上的冲击力。但主销内倾角也不宜过大，否则加速了轮胎的磨损。前轮外倾从前后方向看车轮时，轮胎并非垂直安装，而是稍微倾倒呈现“八”字形张开，称为负外倾，而朝反方向张开时称正外倾。使用斜线轮胎的鼎盛时期，由于使轮胎倾斜触地便于方向盘的操作，所以外倾角设得比较大。汽车一般将外倾角设定得很小，接近垂直。汽车装用扁平子午线轮胎不断普及，由于子午线轮胎的特性(轮胎花纹刚性大，外胎面宽)，若设定大外倾角会使轮胎磨偏，降低轮胎摩擦力。还由于助力转向机构的不断使用，也使外倾角不断缩小。尽管如此，设定少许的外倾角可对车轴上的车轮轴承施加适当的横推力。前轮前束四轮定位前束值脚尖向内，所谓“内八字脚”的意思，指的是左右前轮分别向内。采用这种结构目的是修正上述前轮外倾角引起的车轮向外侧转动。如前所述，由于有外倾，方向盘操作变得容易。另一方面，由于车轮倾斜，左右前轮分别向外侧转动，为了修正这个问题，如果左右两轮带有向内的角度，则正负为零，左右两轮可保持直线行进，减少轮胎磨损。上述的四种定位值都是前轮定位的指标。后轮定位值与前轮定位值相似，但大多数轿车的后轮定位不可调。

要用钣金整形机把后牛腿往里搜要么往外涨看你的倾角角度了再看看别人怎么说的。

6，如果买车要看哪些方面给个建议啊谢谢

能省就省 1.6L黄金排量节油车型推荐动力方面，1.6L车型会给大多数家庭用户产生足够使用而且油耗不高的印象。尽管我们不能否认很多拥有较高技术1.8L或者2.0L车型通常也会比较节油。但在大多数购车用户的潜在心理中，1.6L就是黄金排量，车型、空间、配置、动力指标和养车经济性皆恰当好处。 ★海马福美来百公里油耗：理论：5.0L；实际：6.8L-7.5L 福美来一直就是经济节油的车型典范。福美来长4466mm、宽1705mm、高1410mm的身材，动感饱满的前引擎盖设计，配合大型蜂窝状五边型前格栅，给人以大气之感。福美来采用了日本马自达原装进口ZMD发动机，运转平顺、可靠，节油能力早已在323上得到验证。并采用PCM一体化动力总成控制模块，S-EFI顺序多点燃油喷射，VICS可变惯性进气系统等先进科技，在低速行驶时采用长进气道，在高速行驶时采用短进气道，在不同转速下试着获得最佳进气效率，充分发挥发动机性能，提升整车的动力性能。该发动机为典型低速高扭矩发动机，即当发动机处于最大功率和最大扭矩输出峰值时，发动机保持相对于同级车来说比较低的转速，所以非常节油，如果注意驾驶技巧，各种路况的综合油耗可以控制在百公里6.8L左右，这对于一款1.6L的家庭轿车来说是让人欣慰的。 ★新伊兰特悦动百公里油耗：理论：5.0L；实际：6.8L-7.5L 新伊兰特悦动在外形设计上，将原型车HD圆润饱满的外形用简洁明快的线条勾勒得更加时尚动感。悦动的前脸被设计师赋予了动感元素，锐利的前大灯无论从那个角度看，都能让人感受到它的锐气与凶猛。悦动的方向盘采用运动型的三幅设计，由真皮材质包裹，抓握时手感很好，消费者还可以根据习惯来自行调节方向盘高度。不过悦动的驾驶席座椅为手动调节高度、前后及靠背角度，没有腰部支撑调节功能，此外，在使用中高度旋钮调节也比较费力。伊兰特悦动轴距延长到了2650mm，使其可以媲美很多商务车型。和伊兰特一样，新伊兰特悦动1.6L车型搭载的是重新调校的α-1.6L发动机，同样使用了CVVT连续可变气门正时技术。不过新伊兰特悦动的变速箱得到了改进，可以说比老款伊兰特会要更省油。但据我们以往经验来看，新伊兰特悦动发动机的可靠以及平稳也许才是其最大卖点。 ★东风日产骐达百公里油耗：理论：5.6L，实际：7.0-8.0L 作为时尚两厢紧凑车型，骐达整体造型圆润、饱满，特别是车尾部分大量采用的弧线轮廓，让人很容易找到那种青春的浪漫感觉。骐达的空间相当出色，1540MM的车高以及2600MM的轴距让骐达在同级别车中拥有宽敞的内部空间。为了满足消费者对经济油耗的追求，骐达搭载了最新开发的1.6升HR16DE全铝制直列4缸引擎发动机，重量比同级别的发动机轻，加之采用的 DOHC 双顶置凸轮轴结构集合 CVTC (连续可变气门正时控制)技术，最大扭矩可达153N.m/4400rpm 、最筏郸摧肝诋菲搓十掸姜大输出功率为80KW/6000rpm。这使得骐达不仅拥有着极为强劲的动力输出，其出色的燃油经济性也在同级车中居于中等。百公里经济油耗为5.6升，实际油耗在7-8升左右。

购买试好选好车后，就可开始着手购买行动了。最重要的当然就是去了解价格问题了，多了解一些媒体的报道，包括互联网上、报纸等。我建议网友更多地去了解一些团购组织(如汽车团购网)，因为如果找到一家好的团购组织的话，价格根本就不需要自己去谈，只要跟团去购买即可拿到优惠的价格。因为谈价格是一件非常累人的事情，有时候自己去谈也很难谈到一个好的价格，但专业的团购组织就不同，他们和专卖店(4S店)签定了合作合同，能拿到最优惠的价格。参团除了价格有区别外，其它和自己去4S店购买没什么区别，可以放心地去享受团购的乐趣。以上是我对购买汽车的一些小小心得，以供准备购车人士参考。目前新车都是流水线规模化生产，同一批车之间质量相差不大，既然已觉定买某款车，必然此前对该车的各种性能已有所了解，因此没必要带很多“专家”去挑车，去也起不到什么作用。对车客观全面的了解，还是来自于广大车主的评价，不能轻信媒体和厂家的宣传。现将我的挑车步骤叙述如下“： 1、看外观：有无瑕疵。 2、看车门及车窗是否开关灵活到位。 3、原地着车，等怠速稳定后听发动机的声音有无杂音，踩下离合后听发动机声音有无变化，将发动机转速提至3000，再听声音。 4、试音响系统、灯光系统（包括：近光、远光、示宽灯、前后雾灯、刹车灯、转向、双蹦、仪表灯、阅读灯、后备箱灯） 5、调试空调系统； 6、试雨刷，前风挡清洁系统； 7、试转向有无助力——在着车和熄火状态下，分别打轮（方向盘转动不少于180度，体会一下力量大小便知。 8、试刹车助力——熄火后，踩刹车踏板3~5次，若踩下的行程一次比一次小说明助力系统正常，否则就可能有问题；注意新车刹车一般未经磨合都比较软，在上路前应在安全场地内多踩几脚以便自己体会一下，否则易出事故。 9、场地试车（有条可试，这时候可能需要老司机） 10、检查随车工具。以下是验收新车时的一些必要事项: 核对车型及参数先核对汽车型号。由于不少汽车是用多个英文字母代表其结构特点及有关参数，型号代码比较长，核对时一定要细心；核对发动机型号与说明书、发票上的是否相同，发动机是电喷机还是化油器机，或者是进口机还是国产机；核对发动机号码、车身(架)号码，要与说明书上的一致，若不一致，车管所不给办理上牌手续；查看汽车出厂日期，或是好几年前的产品，建议换一辆最近出厂的；核对车身颜色是否是你预先选定的颜色，是金属漆还是普通漆(在汽车其它条件完全相同的情况下，颜色不同价格也不同)。另外，还要环绕汽车仔细检查，不要让脏物或灰尘遮住残损处，查看全车颜色是否一致，若不一致，用手摸一摸，看是否有修补痕迹，假若修补痕迹较多，则可判断该车为旧车，要换上一辆新车再检查。检查有否漏水漏油检查散热器是否有水滴在地面或者散热器下部是否有明显的水滴凝集，用手摸摸散热器底部，若有较多的水份，则可能散热器存在漏水问题；检查发动机油底壳是否有机油渗漏；检查后桥主减速器壳是否有润滑油渗出；检查转向器(动力转向)是否渗油；检查燃油供给系统，特别是燃油滤清器、各燃油管路是否漏油等。检查车内设施打开车门，检查车内座位是否完整，座垫及椅筏郸摧肝诋菲搓十掸姜套是否美观大方，座椅能否前后调整，乘座是否舒适，有无安全系统，安全带伸缩是否自如。检查车门与侧窗开关是否灵活、安全、可靠，手动或电动车窗操纵是否正常，门窗及前后挡风玻璃密封是否良好，玻璃有否存在裂纹，检查各后视镜中景物图像是否清晰。检查车内各装饰件安装是否牢固可靠，特别是车门拉手有否松动，内顶篷是否有松脱现象等。检查电气系统检查蓄电池各接线是否牢固可靠；检查蓄电池电解液液面高度是否符合要求；检查雨刮、喷水器是否工作正常；检查各车灯，如前大灯、小灯、制动灯、转向灯、防雾灯、牌照灯、车厢灯等是否工作正常；按一按喇叭按钮开关，检查喇叭是否响亮；检查里程表有无读数记录，对于新车其数值不应超过10公里；拉紧手刹，挂上空档，启动发动机，检查发动机起动是否容易，并观察各仪表及电气报警装备是否正常等。其它静止检查检查轮胎规格，备胎及其它四个轮胎是否相同，轮胎气压是否合适；检查发动机、变速器、后桥的润滑油油量是否在规定范围内，润滑油是否变质；检查散热器冷却水高度是否符合要求；检查发动机各传动皮带(发电机、压缩机等设备处)是否有损坏及缺陷，张紧力是否合适；检查随车工具是否齐全等。路试检查俗话说，“是驴是马，拉出来遛遛”。通过上述一系列检查后，最后一关就是试车检查了。启动发动机，聆听转速情况，检查发动机运转是否轻快、连续、平稳而无杂音、异响，轻踩油门，发动机转速应是连续、平稳地提升；车辆起步前行，换档时应平顺，不应出现换档困难及出现齿轮异响的现象；轻踩刹车，检查制动系统的刹车力度，以及刹车时的方向稳定性是否良好；检查滑行性能，在20公里的时速下挂空档滑行，应可滑行50—80米；多绕些弯路，检查转向系统，看汽车是否有良好的操控性；在不平路面上加速行驶，感受汽车的减震性能是否令人满意；高速行驶，检查汽车的高速行驶性能等。

7，什么样的电动车好呢

哈哈，你算找对人了，我是〈电动车信息〉的，我对电动车算是比较了解，骑电动车不需要什么证件的，只要花一块钱和自行车一样上个牌照就可以了，不会骑自行车的都骑电动车，哈哈。你说的那种电动车实际上叫电摩（电动摩托车）。电摩和电动车相比启动速度会快点，一般电摩用的电池也比电动车的要大，所以电摩跑的也比较远。价格一般在2500——3000元。电动车这个行业技术含量不高，而生产电动车的企业也都是组装一下，在质量上相差不大，好的品牌就是售后搞的好一点，一般配置也比较好。由于电动车这个行业还属于一个新兴行业，所以市场还没有定形，目前比较好的牌子有：（排名不分前后） 1、绿源 2、新日 3、雅迪 4、天爵 5、速派奇 6、大天 7、爱德森 8、永久 9、赤兔马 10、欧派 11、大陆鸽 12、苏州小羚羊 13、千鹤 14、依莱达 15、卧龙 16、天津邦德 17、英克莱 18、菲利普 19、奔集 20、富士达 21、阿米尼 22、凤凰 23、小飞哥 24、捷安特 25、麦德发 26、彪牌 27、杰宝·大王 28、玮辰 29、安琪尔 30、和平 31、雅哥弟 32、大安·罗纳多

捷安特的312+高碳钢车架，200W高速电机，Panasonic36V高效铅酸电池直接驱动+脚踩助力，续航里程40KM 精致外观造型，特色精美后货架；启动速度快，爬坡力强；质量稳定，经久耐用 .LAFREE—311DX 捷安特311DX基本配置： 1.高碳钢车架，避震前叉。 2.中意36V高速小电机、华富高效胶体36V 14AH电池。36V充电器、手涨刹。 3.1.75磨鲨黑加强型铝圈，前轮18·×1.75正新轮胎，后轮20·×1.75正新轮胎 4.整车配后置座垫，配前置菜蓝。 5.自制高碳钢车架，质量稳定经久耐用； 6. 外型小巧，配色丰富，性能稳定； 7.捷安特专用控制器：带定速巡航功能、带电量显示；电喇叭、一体式头灯、带智能助踩功能； 8.座垫带防雨防雾外套捷安特-Lafree 312+经济实用,这辆电动车整车外观新颖，棱角分明，动感十足，彰显独特个性。典型的越野造型更适合在野外骑乘,个性尽显。并且从颜色上看更加凸显了豪华车的味道，最主要的是看这款车的其他车身和电池电机的设置，此款车车身采用全铝的设计，骑起来轻盈，电池方面采用了高容量的锂电池，增加了车子的使用水准。这是最好的一款车，并且这款车很容易存放，很方便。

北京新日电动车呀！信誉不错质量也不错奥克玛电动车，感觉不错。除了电池，其他基本都劝你买以下名牌车虽然多花点钱但是不爱坏，耐用售后服务好还是买个名牌的吧？ 1 捷安特电动自行车 (中国驰名商标，中国名牌) 2 绿源电动自行车 (知名品牌,最早进行电动自行车研究的企业之一) 3 永久电动自行车 (中国驰名商标，中国名牌) 4 阿米尼电动自行车 (世界品牌) 5 飞鸽电动自行车 (中国名牌) 6 新日电动自行车 (电动车行业骨干企业) 7 澳柯玛电动自行车 (世界品牌) 8 宝岛电动自行车 (专业生产行车和电动自行车) 9 凤凰电动自行车 (中国驰名商标，中国名牌) 10 速派奇电动自行车 (最早生产中高档电动自行车的企业之一)

1、如何选购电动自行车？答：五项原则、四个要点。五项原则：1、看品牌；2、重服务；3、选车型；4、查配件；5、考虑续行里程。四个要点：1、检查外观、看油漆、电镀件表面是否完好；2、按说明书实际操作一遍，检查整车的工作状态；3、检查应有的辅助功能是否处于正常状态；4、随车的配套附件、充电器、合格证、说明书、保修卡是否齐全。 2、电动自行车电机分类及优点？答：电机主要有3种。（1）有刷高速电机。有电刷效率高，过载爬坡能力强、起动力矩大，但稍有噪声。（2）无刷电机。无电刷，无减速器，具有免维护、无噪声优点。但控制器复杂，起动电流大，过载上坡能力较差。（3）有刷低速电机。有电刷，无减速器、结构简练，成本较低。但效率较低，上坡、过载能力较差。目前应用较多的是有刷高速电机。 3、电动车日常使用注意事项？答：日常应注意以下事项：（1）勤充电。铅酸电池应保持随用随充电的习惯，不能等到电池用光再充，这样只会影响电池寿命。如长期不用，每月充一次电。充电请使用配套的专用充电器。（2）多维护。如遇下雨积水，不能让水淹没轮毂中心；下车时及时关闭电门；平时车胎充足气；在上坡、顶风等重负荷情况下，用脚踏助力；遇有故障时及时送厂家指定的特约维修部维修。 4、充电器不充电？答：（1）检查充电器插头与电池盒插座连接是否松动，将其可靠连接。（2）电池盒内的保险丝熔断后，也会造成充不进电，打开电池盒换上熔断器，即可恢复功能。（3）电池组内接线脱落时也会造成充电器不充电。（4）充电器故障，更换。 5、电动自行车的维护与保养答：（1）骑行前应检查电池盒是否锁牢，显示面板各灯显示是否正常。（2）雨天行驶在积水路面时，积水深度不超过电动轮中心情况下正常行驶，如行驶路面积水深度超过电动轮中心，将可能使电动轮渗水而造成故障。（3）整车应避免放在空气潮湿、温度过高和有腐蚀性气体的场所，以免使金属零件的电镀油漆表面发生化学腐蚀。（4）应避免将整车长时间烈日暴晒和雨淋，以免使控制器内元器件损坏，造成操作失灵，发生意外事故。（5）电器控制部分结构复杂，用户不应擅自拆装、修理。如当地充电电压不稳定时，易使充电器保险丝熔断，建议使用交流稳压器。（6）电动自行车在倒退时感觉较重，以及向前推行轮毂内会有轻微摩擦声均属正常现象。（7）骑行不应超载，不应放置过重物品和带人，以免损坏电池和电机。（8）自行车的润滑是保养自行车的重要内容，根据使用情况，应对前轴、后轴、中轴、飞轮、前叉、避震器转动支点等部件每半年至一年进行一次擦洗和润滑（推荐使用二硫化钼润滑脂）。电动轮毂内的传动部件已涂上了特殊的润滑油，用户不必自行擦洗润滑。发现有异常情况，可到本公司特约维修点进行保养维修 6、电机最大输出功率和最大输出扭矩答：电机最大输出功率是衡量电动车输出扭矩能力的关键指标，一般各个电动车厂都会根据自身的技术水平设置一个最大工作电流，当外在负载较大时，电动车的工作电流达到最大值，输入功率也就达到最大值。例如，某电动车最大工作电流设置为12A，工作电压为36V，则其最大的输入功率就达到432W。再例如，某电动车的最大电流限制为15A，电压也为36V，则最大输入功率达到540W；有些电机在大电流状态下可以保持高效率，而有些电机在大电流状态下效率严重下降。消费者在购车时若需对车辆的最大输出扭矩进行试验，最简单的方法是"负重爬坡"。 7、什么是“续行里程”？答：电动自行车续行里程是这样定义的："新电池时充满电，骑行者重量配置至75公斤在平坦的二级公路上（无强风条件下）骑行，骑至电池电压小于10.5V/节予以断电，在以上条件下，得到的骑行里程被称"为电动自行车的续行里程"。一般配用36伏12安时优质电池的电动自行车的续行里程大约都标称为45-60公里。有个别厂家标称70-80公里，这有虚假宣传的嫌疑，可能是采用特殊测试手段获得的（如减慢测试速度或采用特别加工的电池等），其参数不具有实用意义。一般36伏12安时优质电池的续驶里程就是45-60公里，不会有大的误差，这一点特别提醒广大消费者注意。在实际使用过程中，充足电到底能行驶多少公里？这与许多因素有关，与厂家有关的因素主要是电机的效率特性、蓄电池的容量和寿命特性，与其它客观情况有关的因素为：骑行者的体重、经常骑行的路面情况、是否需要经常使用刹车、骑车人的骑行习惯如何等等。需要提醒消费者注意的另一个问题是：电池容量是会随着使用时间的增长逐步变小的，充足电可以行驶的距离也会随之减少，当旧电池的最大行驶距离不能满足一天的交通需要时，就可以考虑将蓄电池送去维护或更换新电池。 8、电动车行业中的“信誉标志”是什么？答：为规范电动自行车行业，推动我国电动自行车健康发展，维护消费者的合法权益，国家行业管理部门--中国自行车协会从2000年起，对优质产品“加封”已经国家工商局注册的“信誉标志”。贴有“信誉标志”的产品表明质量达到国家标准、企业有良好的售后服务体系，严格履行本企业的产品保修规定。 9、电动车1年的费用与其它代步工具有多少优势？答：各城市费用会有所差异，但电动车的费用优势十分明显。单位：元项目能耗电池费用维修保险费养路费年审费年费用摩托车 800 60 400 200 100 200 1760 助动车 700 60 550 100 50 50 1510 电动车 60 300 <30 0 0 0 390 10、如何使用才能延长电池的寿命？答：1、在电动车上桥、爬坡，或在顶风行驶时，应该辅以人力驱动，防止电池供电电流陡然增大； 2、在刚上车骑行，或行驶途中紧急刹车止速后又要骑行时，最好用脚蹬几下，等电动车有一定的车速后再加以电动骑行。尽量不要使电动车在静止状态下直接使用电力启动； 3、在骑行中，若需加速时，应缓慢旋转调速把，避免直接加速至最快档。因为这样不仅不会立即提高车速，而且还会产生冲击电流造成对电池的伤害。在路况允许的条件下，尽可能使电动车以最高时速行驶； 4、在骑行中，尽量避免频繁刹车、启动，在道路拥挤时多用脚蹬驱动。这样不仅增加了“续行里程”，提高了电池使用效率，同样也延长了电池的使用寿命； 5、经常充电，使电池经常处于充满状态，有条件的用户要做到随用随充； 6、准备长期不用的，应将电池充满后存放，并定期补电（1个月）； 7、电量显示电池已没电了，一段时间后，你会发现电池又有小量电压，称为“回升电压”。用户不要使用这“回升电压”来行驶。

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