从人人车新车上架环比翻倍，再谈滴滴如何影响二手车行业

上图显示，2017年对比2016年，整个网络二手车上架量拥有一倍增长，但是2017年以及2016年的同月环比发布量并没有太多变化，周期性波动明显，有着极强的行业稳定性。

环比翻倍意味着什么？尽管人人车、瓜子、优信等各大二手车平台都在线下铺天盖地的投放广告，但是竞争的维度是一样的，跑道是一样的，所带来的行业整体的车源增量幅度不会有太大改变，相对稳定的数据说明了这点。

但滴滴作为全新的线上流量获得渠道，则是从另一个完全不同的跑道切入这个行业，翻倍的增长说明，能够给这个行业带来的增量具备突变性的特点，打破了行业向来的稳定性，长远来看影响可能会更大，这里值得深入观察。

滴滴为何是一个天然广告平台

拥有4亿规模人群的滴滴，本身就具备巨大的广告流量价值，因此其才可以向一切出行服务衍生，对用户进行各种服务广告的推送，相比于无法聚焦精准人群的线下广告而言，滴滴通过数据挖掘的方式，其又可以实现各业务线的高效准投放。

所以仅从广告投放价值来看，滴滴就不逊色于线下广告主，但是滴滴拥有的不仅仅是广告推送能力，更拥有对用户的服务掌控力，在二手车交易领域，其通过与人人车的协同，补足这一部分能力后，更大的可能性正在开启。

人人车此次的翻倍增长，正是得益于滴滴对旗下2100多万的车主，以及超过4亿的打车用户规模的精准数据挖掘推送，如果按照广告的投入与产出比来算，要想在短期内密集曝光达到同样的效果，则必然是一个巨大的天文数字。

因此滴滴与人人车的协同，势必也会影响到整个二手车行业。

滴滴与人人车协同，二手车行业格局将会如何受到影响

人人车与滴滴的关系，和滴滴与微信的关系非常类似，都可以看成是某种服务对平台的补充与互补，而这种互补效应最后也有可能在以下几个方面影响行业。

1）各平台对线上流量的渴望

目前二手车行业的获客竞争依然停留在广告阶段，由于此前并没有精准的线上流量获取渠道，因此集中在了线下投放。而滴滴所产生的流量价值，也正在让各家意识到，线上流量价值到了重审阶段。