人群方面也是一样,像这种7个流量就可以转化3笔的人群就是很好的人群,我们甚至可以对这种人群溢价在高一点,让这个人群更多的进行展现。反之,如果流量很大并没有多大的效果,就可以进行降低或者删除。
其实后面每天的调整主要就是根据数据的反馈,前期广泛的情况下就是在测试,留下一批我们需要并且可以带给我们数据的词,大词可以在后期账户权重上来之后在去添加。在这样跑个三天左右,有一定的流量测试完之后可以把词放到精准匹配上去,记住非标后期大部分都是要放到精准上去,如果放到精准匹配之后计划没有展现了,那么就要拉人群的溢价,不要在关键词上操作。后期慢慢的降低关键词出价,溢价慢慢的往上拉,把流量都集中在人群上,因为这样才能保证流量的精准。
最后总结一下大概的思路
帖子前面最开始说了,我们开车就是为了拉动自然流量,但是这个产品的账户权重很低是需要第一步解决的。也就是提高质量得分,而现在版本的直通车,不单单是流量和点击率影响质量得分,转化率、收藏加购、投产一样也是影响着质量得分,也就是可能你的点击率达到20%,转化投产跟不上分也一样上不去。所以我们要做的就是,尽可能的用最少的钱带来最多的流量集中在人群上,保证流量的精准,尽可能的去促进转化,让直通车的各项数据都要表现的不错,这样上升的情况下宝贝的权重一定也是在上升中,间接的自然排名同时在提高,自然流量自然而然的就会引来。
总之非标品相对于标品来说要麻烦的很多,标品主要做关键词,而非标品主要确是在人群方面,也可以说做好了人群也是做好了非标品的一大部分,但是每个类目操作起来还是有区别的,老司机刚开始也说了,觉得适合自己店铺的可以尝试,不适合的就当学习一下了。
帖子纯属个人理解,如有不同勿喷。
有对直通车其他操作不懂的或者感兴趣的也可以翻阅老司机之前的帖子。
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