深夜发文致歉，特斯拉中国遭遇“低谷期”，自动驾驶走向何方？

深夜发文致歉，特斯拉中国遭遇“低谷期”，自动驾驶走向何方？

深夜发文致歉，特斯拉中国遭遇“低谷期”，自动驾驶走向何方？

深夜发文致歉，特斯拉中国遭遇“低谷期”，自动驾驶走向何方？

那是因为激光雷达虽然成本较纯视觉方案更高，但应用场景更广泛，可以补偿摄像头和雷达传感器的不足。摄像头适合图像识别，但是很难在恶劣天气下工作，也不适合构建3D环境；毫米波雷达适合各种气候条件下使用，也适合速度和距离的判断，但是分辨率却很低，也不适合物品类型的识别。而激光雷达正好可以弥补摄像头和毫米波雷达的缺陷：比起摄像头可以构建更真实的3D环境，而比起毫米波雷达又具有更准确的物体识别能力。

汽车市场需要一些创新者，但更需要一些尊重用户的奋斗者，特斯拉遇到的问题，造车新势力们迟早也会遇到。早早地献计献策，未雨绸缪，降低风险，不失为好办法，毕竟，他们已经从特斯拉身上看到了傲慢的代价，虽然中国的新能源市场现在相当的热闹，但热闹背后的冷静也要值的考量，因为我们要做的不是跟随，而是超越，这样“Made in china”才足够“倍爽儿”，你说呢？


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