阿里、百联开启新零售大战背后：战争打的是粮草运输

阿里系的供应运输将主要由易果生鲜承担

很多人都清楚，阿里巴巴从来不做财务投资，只做战略投资。阿里巴巴投资易果生鲜，而后作为苏宁第二大股东又促成苏宁对易果生鲜的C+轮投资，绝非只是简简单单地财务投资，而是阿里巴巴看上了易果生鲜的生鲜供应链体系和能力。此前，阿里巴巴已经投资了盒马生鲜，并把其当成了阿里巴巴打通生鲜品线上线下布局的重要棋子，而投资易果生鲜，则是为了打通生鲜品从后端到前端的供应链。

此前刘旷曾撰文表示生鲜品的关键就在于冷链物流的建设，而这个也恰恰是整个新零售大战物流运输当中最难的一个环节。易果生鲜通过建立物流配送安鲜达，实现了用户购买的生鲜产品一站式配送上门，打造了基于用户消费升级的冷链体系，并形成了标准化的仓储运作模式，大幅提升了配送效率。

而在生鲜品的供应链方面，易果生鲜拥有品类齐全、标准化、品牌化的供应链，目前他们拥有的商品品类多达4000个，涵盖水果、蔬菜、水产、禽蛋、肉类、食品饮料、粮油、甜点等全品类。入股联华超市更进一步加强了他们的生鲜品供应链，甚至他们还在悄然布局上游农业，全面打通整个供应链体系。

第三个被阿里巴巴选中的就是他们在生鲜品类的运营和代运营经验。与此同时，最为重要的是易果生鲜拥有足够的数据沉淀，包括消费者需求及行为数据、成交数据等，能够为上游以及商户提供决策分析支持等，这与阿里新零售借助大数据、新技术升级线下商业有着高度的吻合。

投资易果生鲜之后，阿里整个天猫超市的生鲜配送都由易果生鲜来完成，同时苏宁的生鲜频道、苏宁的社区O2O“苏宁小店”都由易果生鲜来接管，而苏宁方面也将在全国1600家门店中选择适合的门店作为易果前置仓。此外，易果生鲜也将会成为联华旗下包括世纪联华、联华超市、快客便利等3000多家门店的供应链和配送伙伴。由此可见，整个阿里系新零售的供应运输重任正在由易果生鲜承担。

京东系的供应运输则全权交由京东到家-达达负责

去年2月份，京东集团宣布“京东到家”与众包物流平台“达达”合并，京东以京东到家的业务、京东集团的业务资源以及两亿美元现金换取新公司约47.4%的股份并成为单一最大股东。从这一刻起，新达达开始成为了京东布局新零售的重要物资运输部队。

2016年6月，京东收购1号店，与沃尔玛达成战略合作后，沃尔玛在中国的实体门店将接入京东到家和京东投资的众包物流平台达达。与此同时，与京东合作的便利店、永辉超市、大润发、天天果园等产品配送重任都交给了京东到家-达达。