安卓阵营的“最后一公里”问题究竟要如何消除?

过去的安卓一直因为卡顿和UX不统一而被诟病,尤其是在安卓2.3和4.0的时代,无论是美观度还是流畅度都与iOS相差了几个数量级。不过,安卓阵营在这些年来的进展非常大,尤其是安卓4.4到安卓5.0的进化几乎可以称作是一次飞跃。

尽管这些年来安卓阵营进展速度很快,但系统碎片化问题依然严重,尤其是在国内,深度定制安卓OS因为始终跟不上谷歌的升级脚步,再加上不少手机厂商本身缺乏对系统的调教和优化能力,使得依旧时常面临着幽灵般的卡顿,定制安卓的UX设计往往也不够成熟。这一系列问题最后反映在消费体验上,成为了阻碍用户选择的最大问题,这也是很多深度定制安卓OS和iOS之间“最后一公里”的差距。

安卓的“最后一公里”差距,无非是两大问题,第一是究竟能不能消灭卡顿,第二是能不能实现系统和软件的审美一体化。如果能够解决这两大问题,对于整个安卓阵营来说,几乎会成为一场革命。

第一大问题:安卓究竟能不能消灭卡顿

从2008年第一台安卓手机T-Mobile G1诞生以来,整个安卓阵营就一直在问一个问题——安卓究竟能不能消灭卡顿?

安卓2.3的姜饼曾经有过一次革新式的变化,但相比同期的iOS,在流畅度上始终还是慢了一个节拍。后来的安卓4.0启动了“黄油”计划,安卓4.0对绘制每一帧的信号都做了优化处理,而且从GPU绘图的角度入手改善了触摸响应速度。不过,这依旧还是治标不治本的做法。因为这种做法本质来看,只是让人直观感受更流畅,实际上变化不大。

过去安卓卡顿现象一直被视作是由于其底层特性所致,安卓先天的系统开源特性,使得后台管理、资源调度、文件碎片化等一系列问题都在影响安卓的流畅度,直观反映就是,无论是多强的处理器、多大的内存,最后还是越用越卡,甚至经常会出现一些“幽灵般”尴尬的卡顿。

正是这一系列的问题,以至于有人说,安卓根本没办法解决卡顿问题。安卓究竟能不能消灭卡顿?其实是可以的。过去手机厂商在开发自家的深度定制OS时,大多没有深入去思考这个问题,大多还只是从功能的角度去提升系统。安卓系统也的确非常复杂,导致对于软件的修改和优化更困难,这需要算法工程师经过长时间的精确计算,正是如此,安卓系统性能优化被公认为是业界难题。

在11月3日德国慕尼黑举办的全球发布会上,新旗舰Mate9搭载最新的EMUI 5.0亮相。在EMUI 5.0身上,我们似乎看到了一些新的不同的解决方案。华为通过聚合全球161位专家,历经15个月,通过基于麒麟芯片和自研的EMUI软硬件结合优化,使用了MachineLearning技术,提供智能感知学习系统,明确了资源调度的目标,而且还高效地调度资源,深入优化安卓系统的组件。

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