（2）来自不同渠道的销量，对搜索的加权影响是不一样的。比如说，来自于关键词搜搜的流量和直通车搜索的流量，权重就高一些；但是如果是活动流量或者是淘宝客流量，带来的权重就要差一些。
正确的方法：
销量的积累就是一个正常的积累就可以，当然如果你有直通车投入计划，有淘宝客或者活动资源，当然不会拒绝高销量。但是在最开始的时候，你最主要的任务还是要持续的优化搜索方面的权重。
3. 我开直通车了就一定让搜索变的更好
尤其是很多土豪老板，就会有这样的一个思维误区。当然，在一些直通车托管机构的煽动下，这个误区被变放大。但是实际情况是，很多时候，你开车了，你的搜索并没有提升，甚至很有可能下滑了，这又是为什么呢？
（1）其实直通车行为本身对于搜索是没有什么影响的，也就是说，你是不是开车，这件事儿本身不会提高你的搜索权重，也不会降低你的搜索权重。真正起作用的，是你开车后的数据表现。因为搜索引擎会通过这种数据表现来判断你的产品是不是足够好，只有足够有优势的商品才会得到推荐。比如你开车后，点击率、转化率、好评率各方面数据表现都是优于同行的，那说明你的产品是有优势的，这样的产品当然应该得到更多的推荐。相反，如果你开车后，转化很差，那么很有可能你的搜索还会下滑。
（2）直通车在很多时候，对搜索的辅助作用会体现在标签的强化上。
正确的做法：
直通车当然需要开，但是一定要用正确的方法，不要为了开车而开车，而是必须要有目的，才是最恰当的。比如在大促来临之前，你可以通过加大直通车投入，持续不断的提高店铺层级，进而提高店铺的综合质量得分，这样在大促期间，你就可以因为层级和综合质量得分的提高，而获取到更多的免费搜索流量。
4. 等我违规降权结束后，我的排名还会回来
这个误区害了一大批人，总觉得处罚是有结束的那一天的，等降权结束的时候，我的排名就回来了，所以在降权搜索被屏蔽期间，什么事儿不干。但是这种什么事儿都不干，可能会毁了你的店铺。
原理在哪里？
你要注意，当你违规降权的时候，最直接的影响就是你的搜索流量减少了，然后店铺层级下滑了，而我们又知道，店铺层级是决定免费流量天花板的重要因素。比如，在你降权期间，你的店铺层级向下跳了一层甚至两层，等降权结束会怎样？降权结束后，因为你的天花板降低了，所以你能够获取到的免费搜索流量将很难恢复到原来的水平。
这是其一，其二，我们要注意，你在被屏蔽期间，对于平台方来讲，他必须还要把相应的产品推荐给消费者（也就是你的竞争对手有机会了），在这个期间，如果你的竞争对手表现的并不比你差，甚至比你还要更好，那为什么你降权结束的时候就要把别人拿下去。
正确的做法：
在降权期间，首先你要做到的就是通过各种渠道把失去的流量和销量补回来，最大限度的保住店铺层级，其中最主要的方法就是在可以的前提下，加大直通车投入，这是最安全也是最合理的。并且在这期间，如果你的直通车数据表现很OK的话，对于保住搜索至关重要的。
5. 店铺层级提高了，搜索流量就一定会提升
因为有这个误区，所以有很多卖家会比较困惑：我从第二层级升到了第三层级，为什么我的搜索流量反而下滑了呢？这又是什么道理？
（1）店铺层级决定的是你能够获取到的免费流量的天花板，但是并不意味着你的店铺层级提高，你的免费流量一定会提高。
（2）当你上升到高层级的时候，你所面临的竞争对手也强大了，这就相当于，你原来在乙级联赛踢球，然后你是冠军，升级了，但是当你到甲级联赛的时候，你的对手厉害了，你很难继续成为冠军，甚至你会面临着降级的风险。
正确的做法：
店铺层级上升到高一层级后，你需要做的是首先要保住自己的店铺层级，不要再下来，一般情况下，肯定是加大投入拉流量。这跟踢足球是样的，你升到甲级联赛，必须要花钱买好球员。
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