SUV市场上的“舒适爆款”，3点解读长安UNI-K，实力不凡未来可期

UNI-K的“零重力”座椅采用的高舒适性MDI体系发泡，往往只用于豪车。其最大的特点是能做到表层柔软舒适、深层支撑有力，好比乳胶床垫，准确塑造体型轮廓，带来无压力贴合感。既满足了用户对座椅沙发般柔软的需求，又兼顾了长途驾驶的防疲劳性。另外，UNI-K的泡沫密度比同级别车型高5-10g/m³，厚度达20-30mm。因此，UNI-K在同一人体乘坐下的平均压强为4.76kPa，低于同级车型。

不仅如此，座椅分块也会导致座椅与人体接触面积的达到15%-30%的差异。也就是说，在型面和泡沫硬度一样的情况下人乘坐主观感受也会完全不同。因此，长安汽车工程师还会根据面料分块的需求，修正泡沫硬度指标，让座椅的乘坐感保持稳定。

20万次、15万公里、近10年的使用周期……UNI-K的零重力座椅，经历了严苛的耐久测试，保证了泡沫无塌陷，皮革无破损，缝线无断裂，也给了这份舒适，一个足够长的“保质期”。

相信，未来在UNI-K的陪伴下，让更高品质的享受，不拘泥于城市，不怯懦于郊野，任何终点都不觉得遥远。

文章TAG：