近两年，阿里巴巴、网易、京东等中概股先后赴港二次上市，掀起中概股回归潮。2021年年初，汽车之家、B站、百度、携程、唯品会、腾讯音乐娱乐集团等多家中概股被曝出正寻求在香港进行二次上市，中概股回港上市迎来爆发期。
3月12日，汽车之家发布公告称：“公司发行约3029.12万股，每股定价176.3港元，每手100股，预期3月15日上市。”值得注意的是，汽车之家折价率高于此前热门二次上市的中概股阿里、网易与京东集团，投资者热情高涨。3月15日9点30分，汽车之家正式在港交所挂牌上市，开盘价181.3港元，较发行价上涨2.67%。
这些年，从内容型垂直媒体服务商升级为数据与技术驱动的汽车平台，汽车之家跟随汽车行业的快速发展，实现了技术上的升级以及用户、收入、利润的全面增长，回归港股自然受投资者欢迎。
也可以说，汽车之家此次回归港股占尽了天时地利人和。
天时：时代变了，需求变了
所谓天时即上市环境、地点等条件利好。
近期美股监管趋严，阿里巴巴、网易、京东等中概股相继赴港二次上市后，股票大涨、市值攀升。网络公开数据显示，挂牌首日，阿里巴巴股价涨幅为6.25%，总市值约4万亿港元；网易大涨5.69%，报收130港元，总市值达到4458.21亿港元；京东股价涨3.54% ，总市值7231.47亿港元。
阿里巴巴、网易、京东一夜之间创新估值，体现出国内投资者对中概股回归持欢迎态度，且投资热情高涨。因此，在美股市场存在诸多不确定因素的阶段，中国香港成为中概股二次上市的最佳场所，此刻正是汽车之家回港上市的最佳时机。
另外，受全球新经济浪潮影响，国内港股、A股市场均对科技公司和新兴消费公司的回归有天然好感，这一好感体现在科技、新兴消费企业的高估值上。再有，中概股“回家”根治了国内投资者“熬夜研究股票”的烦恼，重要的是他们对国内企业运营情况更为熟悉，投资意愿更高。
而在港股市场“重科技股”的投资氛围下，像汽车之家这样以数据与技术驱动的汽车服务平台，回港二次上市容易获得投资者的认可，取得更高估值。
当然，中概股们选择二次上市，归根究底是为了实现融资渠道的多样化和取得更高市场估值，汽车之家也不例外。汽车之家回港上市，丰富了自身的融资渠道，且获得的融资资金可用于业务的扩张发展，夯实核心竞争力，扩大市场占有率。
总之，在政策、市场、投资氛围利好的背景下，汽车之家回归港股水到渠成。
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