在经营业绩及财务状况非常好的情况下，引入资本，最后因为没在约定时间实现上市的诺言，被股东踢出局。如今只能黯然神伤，在家帮忙带孙子。
从一手创办到一无所有，这些创始人经历了一段难熬的岁月。
三次被逼出局的雷士照明创始人吴长江，曾经成为业内笑谈，他的一句话也道出不少创始人的无奈：“大家已经上了船，何况我还是一个创始人，如果我不想下这个船，谁也赶不走我。”
资本究竟有多残酷？
商战不断，尽管是独角兽也不得不面临被资本踢出局的下场。
去年，卡兰尼克正式宣布辞职离开Uber，这是在受到了Uber五家大股东的压力下被迫做出的决定。
2017年以来，Uber丑闻不断。先是爆出内部性骚扰丑闻，后又被谷歌爆剽窃专利技术，甚至因为司机抱怨报酬太低，创始人与司机互怼。
作为世界上价值最高的“独角兽”公司，未上市的Uber估值达到了700亿美元。然而Uber在全世界各地依靠“烧钱”进行价格补贴，已经严重亏损。
亏损的直接结果就是，创始人被逼下台。
无奈的卡兰尼克在辞职声明中说道，“在这个艰难时刻，我接受投资者让我下台的要求。我希望Uber从此以后能告别内斗纷争，把注意力集中到公司建设上面。”
资本究竟有多残酷？当市场容不下你的时候，合并成了无奈之下的选择，创始人要么忍辱负重，要么选择离开。
2015年，曾经轰动一时的滴滴快的合并事件，让吕传伟陷入了无尽的焦虑之中。
尽管合并后对外宣称将实行双CEO制度，快的打车CEO吕传伟继续留任董事会并担当其他职务。但我们看到的是，新公司所有的对外基本都是由滴滴打车CEO程维和总裁柳青领导。
吕传伟几乎未曾露面。
所谓双CEO 制、独立运作，也只不过是一个堵住悠悠之口的谎言。
资本血拼，创业公司跑马圈地，拼到最后还是被资本吞并。
在美团与大众点评合并的时候，大众点评CEO张涛据理力争，他想守住这份辛苦打拼下的基业。
合并之初，新公司也是实施联席CEO制度，2家公司在人员架构上保持不变，并将保留各自的品牌和业务独立运营。
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