驾考APP层出不穷,孰能真正解决学车难?

自2012年末“互联网+”的概念提出以后,传统的实体产业旧模式陆续被颠覆,而在驾考领域,自2014年底公安部通过媒体发布称,将在全国范围内逐步开展小型汽车驾驶人自学自考、自主预约考试、异地考试等多项改革试点工作后,各类五花八门的驾考APP开始不断出现。

根据QuestMobile对外发布《驾照考试APP行业研究报告》显示,过去一年驾照考试APP月活跃用户总体保持在3000万至4000万之间,渗透率基本保持在3%至4%之间,使用驾考相关APP用户月人均使用时长平均接近3小时。由此可以看出,我国的驾考市场潜力巨大,传统的驾考模式有望被彻底颠覆。究其发展迅速的原因,可以从三个维度来看。

其一,从经济发展大环境来看,互联网影响下人们的生活质量在慢慢提高,潮流的生活消费观念逐渐深入人心,其中汽车也成为了人们争相消费的一大热点,驾考人数也随之增多。据了解,截至2015年底,中国驾驶人已达3.2亿,数量位居世界第一,而增量市场依然广阔。对传统的线下驾培形式来说,庞大的驾考大军规模已经远远超出了普通驾培机构的学员负荷量,反向来看,正是供不应求的驾考现状催生了“互联网+驾考”的发展。

其二,对于广大驾考学员来说,传统驾考的培训形式本身就不够规范,隐性收费项目多、效率低、服务差。而随着学车人数的激增,驾培机构、教练供不应求等问题日益凸显,传统培训形式雪上加霜,考驾照变成一个让人头疼的问题。很多学员交了钱迟迟预约不上练车时间、有些报考一年学车次数却屈指可数、还有些考生学车时要排队,耗费大量时间学到的有用的东西却很少……这些现象比比皆是、层出不穷,向亟待改革的传统驾培敲响了警钟。

其三,对于整个驾考行业来说,随着移动互联网的发展和科技的进步,服务模式的改革创新势在必行;另一方面人们对消费、服务的要求不断提高,维权意识也日益加强,鱼目混珠、随意糊弄考生的驾培机构已经难以生存,线上自主学习、培训、练习的形式开始受到学员的欢迎。

在供需的市场大环境影响下,弊端凸显产生推力,科技进步带动发展,传统驾考模式逐渐发生新变革。不少企业也注意到这块巨大的蛋糕,逐渐参与到驾考新模式的开发中,各类平地而起的驾考APP如雨后春笋般生长。

创新是关键,工具型驾考APP通过精细服务更受欢迎

在传统驾考模式弊端越来越显露的时候,以驾考一点通、驾考宝典为代表的工具型驾考APP曾掀起一阵狂流。这种类型的驾考APP借助网络工具进行视频授课、模拟练习,用户通过各种类型的智能终端设备即可获取知识、完成培训学习。作为最基本的工具型驾考软件,它们的出现和发展对传统驾考模式的颠覆具有重大意义,不过其本身也是优劣并存。

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