杀入共享汽车市场的PonyCar，是下一个牺牲者还是引领者？

曾几何时，汽车是财富、地位的象征，拥有一辆汽车就感觉自己处处高别人一等。但如今，汽车已然成为一件随处可见的商品，甚至已经到车来车往、熙熙攘攘的地步。根据中商产业研究院发布的《2018-2023年中国汽车行业市场前景及投资机会研究报告》数据可知，2017年，我国机动车保有量就已经达到了3.101亿辆，其中汽车的保有量为2.17亿辆，且据市场调查分析预测，市场仍旧处于快速增长态势。

在这些数据的背后是道路越来越拥挤、停车位越来越紧缺、以及环境压力越来越大等问题。为了缓解这些问题，共享汽车随共享经济从天而降，在一定程度上提高了资源利用率、缓解交通拥堵，对环境保护也起到了不小的作用。

在政策支持与市场需求下，共享汽车市场开始热闹起来。有传统汽车行业巨头转型入局、有互联网科技巨头强势入局，还有不少创新性企业也想来分一杯羹，共享汽车市场可谓热闹非凡。

而随着入局者的不断增多，共享汽车市场中的“淘汰赛”也在不断进行着。一些比较弱的企业陆续退出这个市场，如EZZY、麻瓜出行、友友用车等。当然，除了这些牺牲者之外，还有一些相对比较成功的企业在共享汽车市场上继续强化自身，如PonyCar、立即出行、小二租车、TOGO途歌等。特别是在一年时间内就相继获得了三轮融资的PonyCar，其是依靠什么在这个竞争日趋激烈的市场上立足的？

PonyCar凭借什么在市场上打下一片江山？

2017年2月份，PonyCar马上用车获得了来自中致远汽车集团与国信基金进行投资的5000万元A轮融资；同年6月，获得了惠友资本领投，华峰资本跟投的1.5亿元B轮融资；12月，PonyCar再次获得了由知合出行领投的2.5亿元C轮融资。在短短一年时间内，PonyCar便获得了4.5亿元融资金额，PonyCar之所以如此受市场青睐，主要原因有以下几点。

在停车网点方面。对于共享汽车企业来说，市场规模能不能做大，主要还得看停车网点的覆盖范围。近日PonyCar与蜜蜂停车达成深度合作关系，此前，两者之间就一直保持着友好关系，作为一个专注于停车场运营的智慧交通企业，蜜蜂停车为PonyCar带来许多停车网点，让用户有“位”可停车，给用户带来良好的服务体验，从而达到提升平台运营效率的目的。目前，PonyCar已经拥有不下200万的用户，投入了5000辆以上的车辆，可使用停车位高于10000个。在我国华南地区的市场上，在汽车共享平台中，PonyCar拥有的市场份额最高。