在线下，汽车之家不断拓展与主机厂、经销商、二网、二手车商、金融机构等合作伙伴。
一方面，汽车之家不断提供大数据、智能化服务改变过去主机厂、经销商传统的内部管理及外部营销方式，另一方面开发各类云服务产品将之承载下来，实现ABC一站式效能提升。
例如，汽车之家的“车智云”就是行业内首款为主机厂管理层量身打造的大数据产品族群，试图推动主机厂战略、营销、研发等全价值链的升级；而针对经销商，汽车之家则有“智慧网销”等服务产品帮助提高经营效率。
到目前为止，汽车之家的主机厂云、经销商云、二手车云、后市场云等已经形成一个完整的闭环智能汽车生态。
在这种情况下，过去那个依靠广告与会员谋生的“垂直媒体”汽车之家，开始深入到客户痛点之中提供数据、金融、交易等其他新兴服务，开始“智能化”生存，其营收模式从广告和会员两大支柱，拓展为广告+会员+金融+数据等几大支柱。
第二，不断探索别人没做过的事情、大胆突破“不可能”。
在陆敏看来，那些被“认为”是不可能的项目，恰恰蕴含着大量的创新机会，大家都觉得可能的事情，往往已经有人在做了。
汽车之家总是在不断突破“不可能”，智能营销其中最典型的案例。
从内容生产平台转型为数据分析平台，从交易服务平台转型为智能服务平台的过程中，汽车之家主动思考主机厂、经销商最关心的营销方式革新，创造性推出了由心智占领、饱和拦截、分步转化所构成的智能营销3.0服务，在营销层面从“广告商”彻底变成“大数据服务提供商”。
智能营销能帮助厂商做销售预测，或依据用户群体细分及用户画像进行品牌趋势分析，进而“反哺”新车的研发、设计与制造，改变品牌产能过剩和产品滞销的局面。
这很大程度上改变了过去汽车营销环节周期长、效果不可控、针对性差、市场反应不及时等问题，从案例上看，智能营销3.0所服务的某厂商顾客量在关注层提升了192%，在兴趣层提升36%，在意向层提升80%，最关键的达成交易量提升了39%。
此外，还不得不提到汽车之家面向购车群体精准营销与服务的UVN模型。
该模型实现了潜在购车群体的精准微分群，并以此为依据进行实时智能推荐。47700多个元素组建成用户分类维度，同时又把购车分成多个阶段。不同的人到了特定的阶段后，汽车之家平台就精准提供对应的内容或服务。
这一套系统，逐渐延展出智能营销、智慧网销、智能顾问、精准内容等创新项目，成为汽车之家对外赋能的重要技术创新。
