6月28日召开2016年度股东大会上，公司董事长贾跃亭表示，乐视非上市体系的资金问题“远比想象中严重”。乐视收到的资金归还金融机构欠款后，却没有获得其后续的资金支持。乐视非上市体系将进一步瘦身，“会处理一批固定资产、甚至是股权资产。”“非上市体系的资金问题远比我们想象中严重。”贾跃亭透露，“比去年更严重，原以为90亿元可以解决所有问题，结果资金还是不够。”
自去年以来，乐视一点都不乐视了，资金链断裂，被各路公司追债，股价大跌，多事之秋的乐视，一直处于风口浪尖，众人口诛笔伐，有点墙倒众人推，破鼓众人捶的意思，乐视遭遇资金问题似乎已不是什么大新闻了，问题是乐视接下来何去何从。
步子迈得太大，容易扯着蛋，生态拉得太长，容易自毁长城。一个不想做裁缝的厨子就不是好司机，但是一个想做好电视又跑去做手机的乐视，就能开着他的法拉第做个好司机？
“汽车因素是资金问题的首要因素，乐视汽车板块要快速完成A轮融资，尽快拿出量产车。”贾跃亭表示，贾布斯对乐视的超级汽车版块看来还是不死心，不到黄河心不死，不撞南墙不回头，可是到了黄河，撞了南墙，对贾老板来说无非是在办公室，还是在是室外做PPT。关键是贾老板现在做的PPT即便是天衣无缝，精妙绝伦，我想听得的人少，信的人应该门可罗雀，对于乐视的融资而言，钱多人傻真的不多了。
贾老板还是当年的贾老板，但乐视早已不是当年的乐视了。
每次听到乐视超级汽车“法拉第”这个名字我就忍不住想笑，当听到乐视汽车要超越美国特斯拉的时候，我就忍不住要大笑，美国通用汽车在汽车方面的技术积累不知道要甩出乐视几条街，也没敢这么叫板特斯拉，一个闭门造车的乐视，真的是说故事不嫌腰疼，玩概念玩上瘾了。贾老板还想乐视汽车板块尽快速完成A轮融资，银行贷款反正是不灵了，布置这钱谁会出呢？我估计乐视这轮融资几乎没戏，没人愿意投，孙宏斌入股乐视的时候，对乐视汽车业务都避而不谈。乐视汽车板块迟早要黄，就看什么时候黄。
自2016年乐视资金链问题爆发以来，乐视手机在生态的地位日渐降低。2017年4月，乐视手机原掌门人冯幸主动提出让位。为了节省成本，乐视手机将裁员超过50%，涉及手机研发部门以及供应链部门，整个手机部门可能停摆，由此，外界认为乐视手机业务恐无法东山再起了。手机业务是乐视资金链问题一个很大的因素，仅次于汽车业务。
总而言之，现在乐视最大的问题就是钱的问题，能用钱解决的是那都不是事，关键是乐视的钱从哪里来，这才是他们眼前最大的事。
对于乐视的股价，这也是乐视最关心的问题，毕竟这个公司很看重自己公司的股价，不然贾老板也不会在公开场合鼓吹乐视股价要上百元，市值千亿美元，因为这事，交易所还发出了监管函。
虽然最近的一些消息都对乐视网不是很有利，但未来乐视网复牌，股价不会出现大跌，因为这是整个乐视公司的命门，如果继续下跌，乐视股权质押不是小数目，质押仓会出大问题，未来乐视子公司装进上市体系也会有问题，而且孙鸿斌当初入股的价格是35.26，这人在商场上一向是不愿意吃亏的。只要缓过这口气，贾和孙会想办法把股价抬上去。
但是，乐视的故事讲完了，酒没了，会赴德隆系的后尘？
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