[Z先生]3分钟了解24个直通车冷知识。

投产这个数值对于质量得分影响究竟有多大？

投产这个数据从去年10月份改版后确实对于直通车的分值有影响，但是大家在测试过程中应该有发现，有些车前期新品没有什么转化，或者转化率较低的时候（转化低，投产就不会高）只要点击率够高，分值一样可以起来，但是到中后期的时候，如果转化率或者投产还是不行的话，分值就会变的不太稳定。

直通车调整的频率会影响什么？

之前有人说，前期不能降低关键词的出价，或者不能频繁调整关键词，还要说托价的时候不能调出价，这样都会掉权重的，Z先生在这里很负责的告诉大家，我一直这样调整，并没有掉权重，直通车看的都是数据的反馈，和你调整的次数频率幅度都无关。

直通车调整的频率并不是越多越好，因为车的数据是24小时反馈出来的，中间如果调整次数过多的话你就会记不住调整了什么东西，但是数据的反馈是24小时一起给你的，会导致数据不准，影响第二天的调整，但是如果计划出现较大的变动的时候，是可以实时调整的。

关键词广泛匹配下，点击量集中到一个词上了，怎么去均分点击？

相信这个是很多人的苦恼，因为广泛匹配搜索机制的区别，确实会导致这种情况，Z先生自己测试的过程中发现如果想大概把流量均分一下的话，要考虑位置或者出价，这个不一定是哪一种合适，因为有些产品的出价太高，大家都是做溢价 所以是看不出来的，这样的情况可以先把位置出到16-20.然后再那比例批量降低，这个时候大概的流量就有可能会均分。（不一定适用于所有的情况。）

标品和非标品判断的依据是什么？

标品与非标品很多人都讲过特性，这里Z先生就不赘述了，只要产品的差异化小，或者换句话说，你产品的品名固定，且受众面比较大，（年龄，价格等）这样就可以按照标品的做法去做。严格上来讲，并不一定女装就一定算非标品，举个例子，如果是纯色圆领女T。产品的受众又比较大，恰巧你对日限额的需求又不算太高，那么可以只用相对精准的词参考标品的做法去做，也是同样适用的。

上面是Z先生自己总结出来的一些相对比较冷门的直通车知识，时间关系不可能每一条都写的特别细致，如果大家对哪块比较感兴趣，可以评论留言，Z先生下一篇文章就会围绕大家感性趣的点去分享。写贴不易，手下留情。