直通车养权重、降ppc的正确方式及节奏把握

直通车养权重、降ppc的正确方式及节奏把握

直通车养权重、降ppc的正确方式及节奏把握

直通车养权重、降ppc的正确方式及节奏把握

直通车养权重、降ppc的正确方式及节奏把握

(我们可以通过调节溢价来优化人群)

对于一些新手来说,对人群后期的优化可能不是那么熟练。

这里就教大家一套实用,也比较简单的打法。
前期关键词正常出价,或者高出价,人群低溢价,让人群都能拿到展现,这一步就是测试。当有一定的展现量和点击量之后,我们基本可以很容易通过点击率转化率,收藏加购这些数据判断出哪些人群表现比较好,其余的人群可以暂停或者降低溢价。

中后期就是以“智能拉新”这个人群为核心来优化。很多人其实是不注意智能拉新的人群,有的可能开了几天,看没有什么数据,或者没有什么转化,就把它关了。

但是事实上,智能拉新的综合效果是很好的,甚至是最好的,尤其是今年淘宝给了智能拉新更多的展现量。智能拉新有一个培育周期,点击率一般都比较高,后期的优化就是利用高点击高转化的人群来带动智能拉新,通过加减溢价,来把展现圈到智能拉新里。但是这里要注意一下,往往是做不到让智能拉新拿到所有的点击,这不现实,也不利于优化。

总结:为什么我们觉得直通车不好开?很大一部分原因就是我们无法掌控数据。但是如果你能控制每个点击,是哪个词或者哪个词根产生的,属于哪一部分人群的,是不是就能实现精准化开车?!!

前期养权重的节奏已经讲了,后面有机会再跟大家分享有关控制日限额和放大的开车节奏。

以上


文章TAG:权重  直通车  关键词  精准人群  
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