奥迪中国官网电话，怎么样能快速的找到全国经销商的公司名称地址电话传真
来源：整理 编辑：强盗电商 2023-01-16 18:40:29
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1，怎么样能快速的找到全国经销商的公司名称地址电话传真
打开每个公司的中国网站主页，都有授权经销商的选项，点击进去。
2，奥迪投诉电话
奥迪客服中心电话：0431-81500666。德国豪华汽车品牌，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司。2018年12月20日，2018世界品牌500强排行榜发布，奥迪位列51位。[2] 2019年10月，Interbrand发布的全球品牌百强榜排名42。奥迪是著名的汽车开发商和制造商，其标志为四个圆环相扣。现为德国大众汽车公司的子公司，总部设在德国的英戈尔施塔特。主要车型有奥迪A1、奥迪A3、奥迪A4、奥迪A5、奥迪A6、奥迪A7、奥迪A8、奥迪Q1、奥迪Q2、奥迪Q3、奥迪Q5、奥迪Q7、奥迪Q8[5-6] 、奥迪TT、奥迪R8以及S、RS性能系列等。奥迪发展历史：奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。奥迪在2008 年入选世界品牌价值实验室编制的《中国购买者满意度第一品牌》，排名第七。
3，天津市长江道奥迪4S店的电话是多少
我今年在天津市百得利奥迪4s店修车，一个问题修了7次才修好，一点安全都没有，很想找个技术好的修理厂。还是去解放南路的捷丰奥迪4S店吧，没听说长江道有正规的奥迪店。
捷丰奥迪是天津的一家店，老字号有保证
4，买了辆奥迪新车合格证几个月都没拿到要怎么投诉4s店
也有因没有合格证导致车辆迟迟上不了牌的情况发生。原因可能在于车辆销售商为向银行贷款，将新车车辆合格证抵押给银行，导致了交付延时你好！我知道的有两个途径，一个是百度搜：奥迪中国，查官方电话去投诉，另外就是315了。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。我觉得最有力的办法就是诉讼，你和4s店之间存在买卖合同关系，4s店一直没给你合格证，属于违约，你可以要求他立即给你合格证，或者解除买卖合同，你把车还给4s店，4s店把钱还给你您好，这个直接去进店找他们，不然就封锁不让他们开业，如果我的回答令您满意，请设为最佳答案。
5，奥迪车现在多少銭
哪款的呢？24万-200万不等，奥迪车不错，比较大气，安全性能也高，买车的话现在一汽，上汽，雪佛兰、本田、别克等多种车型有团购及优惠活动，是个好机会，免费咨询电话4007065057-1021你是说最贵的还是最便宜的，现在中国最便宜的应该是奥迪A4，现在出手比较划来，但新款马上上市，如果你不赶
时尚，现在的A4还是很好的，他不会令你失望，我家有A6L,那真是很好，奥迪值得信赖。
1.8T 手动舒适型：23.50万-27.54万
1.8T 自动舒适型：25.98万-29.43万
1.8T 个性风格版：1.8T 个性风格版
1.8T 个性风格版：28.30万-32.15万
2.0T 个性风格版：29.10万-33.09万
2.0T 自动豪华型：30.05万-34.34万
6，沃尔沃与奥迪保养费用各多少钱
1楼的纯属S13，这样来评价车，完全以小白。。其实我一直觉得VOLVO完全是一个被高估的品牌，根本就不是做什么所谓豪华车的，VOLVO除了安全还有什么？？其实要说奔驰的安全技术比VOLVO更先进，现在的豪华车有哪个不安全啊，只是VOLVO就只有安全性能让他拿来宣传，他还有什么技术？？性能上A6操控肯定在S80之上，S80更倾向舒适。至于保养，80是进口车，费用肯定不低，但是告诉你柴油机在中国不好保养，数量少，油品也很成问题。为什么你买S80要买汽油，A6就要买柴油？现在买2。8的A6，有钱3.2也可以，或者新的E级也不错。在中国的柴油轿车“谁喝谁死”！中国的油品差全世界人都知道啊！国外高品质的柴油发动机只要到中国就得乖乖的死！你看看大街上有几辆柴油轿车！还是选s80l吧！要是排除油品质量不说的话那肯定是奥迪的tdi好了！保养tdi肯定贵，配件少，不贵才怪！还要看什么型号呀？奥迪A6在4S店一般保养为650元左右一次！沃尔沃S80在4S店一般保养为700元左右一次！
7，问下美版奥迪Q7和德版奥迪Q7差别在哪里为什么价钱差别那么大
售价百万元左右一辆的奥迪Ｑ７，在中国市场刚推出４个月就出现了水货版。昨天，一汽－大众奥迪销售事业部发布消费预警称：对于非正规渠道购买的奥迪Ｑ７出现问题，一汽大众将不负责。
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在昨天对外发布的“关于市场上美国版奥迪Ｑ７车的说明”中，一汽－大众奥迪销售事业部表示，最近发现一些用户通过非一汽－大众奥迪销售事业部特许经销商处，购买了从美国市场进口的奥迪Ｑ７。由于在维修标准、维修资料、特殊备件订货渠道等方面的不同，一汽－大众在为美国版奥迪Ｑ７用户维修、保养、替换备件的时候，会遇到很多实际问题。例如，因为目前经销商的维修资料系统没有相应美国标准的中文维修资料，中国的经销商也没有参加过针对美国标准车辆的技术培训，特殊备件订货周期长等。
一汽－大众奥迪销售事业部举例说，美国版奥迪Ｑ７的很多功能，如导航系统等没有经过本地化，也无法在中国市场使用。一汽－大众奥迪销售事业部提醒消费者说，一汽－大众奥迪销售事业部全权负责奥迪在中国大陆进口车和国产车的销售。目前，奥迪在中国销售的奥迪Ｑ７都是由一汽－大众奥迪销售事业部从德国总部直接进口。只有在中国销售的奥迪Ｑ７，一汽－大众才会提供相应的售后服务。
据了解，比中国版价格便宜１０万元左右才是美国版奥迪Ｑ７在中国市场出现的主要原因。而对于流入中国市场的美国版奥迪Ｑ７的数量，一汽－大众并没有公布。
不过业内人士建议，由于中国的油品标准和道路状况与美国不同，消费者不能贪图一时便宜。兰博基尼兰博基尼兰博基尼兰博基尼兰博基尼兰博基尼兰博基尼兰博基尼兰博基尼没有区别，只是美版的发动机排量比德版的大，最大为12V而已，就这些，汽车进口到哪个国家 都是按那个国家的具体情况而生产的 所以在价格上会有差距 很正常 至于好坏 不能从价格上下定论
8，汽车维修与驾驶
新手开车 你可以油门踩大一点点，然后离合器慢慢的放。 汽车医生”越来越吃香了 有一种人才在杭州很吃香，那就是汽车维修中高级人才。 某IT公司销售经理张辛近日欣喜地告诉记者，他请了一个品牌4S店的维修师傅做自己的汽车顾问，汽车上任何事他只要打个电话，汽车顾问都会帮助他“诊断”,提出解决的办法，为他少花冤枉钱，节省了大量的时间和精力，他付出的报酬是过年时给他800元的红包。张辛信奉的理念是“专业的事要请专业人士来干”。 据了解，汽车顾问越来越吃香了，今年给张辛当顾问的师傅已经有8个人请他当顾问了，而去年只有一人。 与此相印证的是，汽车维修高层论坛在杭州同样受到追捧。 “五一”前，杭州市机动车服务管理局举办了一场汽车维修高层论坛，国内著名汽修专家、北京中日德美汽车故障诊断研究所所长朱军教授的高水平讲座，受到500多位汽车维修精英的追捧。 今年五一假期，杭州市现代汽修职业学校校长陈晓峰接到许多要学生的电话，上海普利擎汽车公司老总开口就讨5个学生。陈校长回答说，学生还没有毕业都订光了，实在拿不出5个学生。 车轮滚滚“汽车医生”奇货可居 杭城成为汽车涌入家庭最快的城市之一，私家车拥有量已达到30万辆，使得汽车维修高级人才十分吃香。 高级维修人才指的是能够诊断故障的“汽车医生”。 诊断病症是维修的基础，对症才能下准药。车主最头痛的事，是维修工找不准病症而不停地换零件。 正如朱军教授讲的，简单地更换零件，是导致现在汽修费用居高不下的原因，车主因此多花冤枉钱。随着汽车的电子化、信息化，维修和故障诊断的难度越来越大了。一辆宝马或奔驰，车上有着大大小小的电脑60多个，只有懂得电子学、电工学，熟悉单片机，寻找故障才能应付自如。 尽管有专家预测，国内家用轿车维修高峰将在2007年到来,但在杭州购买较早的第一拨私家车的维修高峰却已经提前到来。杭州现有的维修力量难以担负日趋加大的家用轿车维修量。据悉，杭州市虽已有700多家有一定规模的汽修厂，但大都以传统修理为主。真正拥有各种新式车型修理设备的却为数不多，尤其是对一些原装进口、现代化程度较高的中高档品牌车能得心应手予以修复的，更是寥寥无几。 汽车社会的加速来临，我们显然准备不足。据统计，汽车维修已经成为教育部将实施的技能紧缺人才培养工程的重点之一，全国人才需求量近100万。 生产需求催生教育商计 巨大的市场需求，催生巨大的商计。 近年来杭州各种形式的汽车维修人才培养模式纷纷登场。但是真正上规模的，持久赢得市场的还是屈指可数。 杭州目前开设有专业汽车维修课的有浙江交通学院、杭州技师学院、杭州交通职业技术学校、杭州驾驶技工学校以及杭州市现代汽车维修职业培训学校等院校等。 随着我国经济的发展，交通工具的不断革新，杭州汽车修理市场面临着普通车（化油器车）减少，高档车（采用电喷、自动挡、ABS、SRS等）增多的考验，汽车修理工面临着从修普通车到修高档车的转变，杭州现代汽修学校敏锐地把握时机，把传统的汽车维修培训转型到最新科技的电喷轿车维修上。 为了使学员在较短的时间内掌握真正的技术，学校投资数百万元，购进市场上最高档的轿车，如奔驰、宝马、奥迪、凌志等四十多款进口原装轿车与各种自动变速器；并配备最直观的电路示教板和各种先进的汽车检测仪器、维修资料及维修软件，使学员一听就懂、一学就会。一年制的学员，不仅要精通各类车型的各种维修环节，还要熟悉汽车维修的电脑操作和英语术语。教学师资上推崇的是“双师型”，即：实际操作必须具备汽修企业老师傅的经验;理论教学必须具备大学讲师的授课资格。 由于学校紧跟市场的步伐、机制灵活，短短几年发展成为江南最大的一所高级轿车维修技术培训学校，成为输送中高级人才市场的成功抢滩者。6年来先后为省内及全国的汽车维修企业和品牌4s店培养、输送了各类“实用型”汽车专业维修人才10000多名。30％—40%以上已成为杭城汽修企业和品牌4s店的技术中坚。 破除坚冰优势互补快出人才 据了解，目前培养汽车维修人才的主力军是以学历教育为主的职业技术院校，生力军是以培养技能为主的职业培训学校。业内人士私下对记者说，两种模式由于体制、机制不同，前者重学历、理论，存在着学生“中看不中用”的现象，后者重实践，存在着学生文凭低、“中用不中看”的现象。 如此看来要多出快出维修中高级人才，必须破除坚冰优势互补，走联合办学的路子。 市场的力量已经生发出推进的趋势。 省内已有3所技工学校、自动挡的话 要用到油门加手刹,手动档剧要多加个离合了,这需要配合使用,这些都需要练习,就像刚刚学开车的时候起步都要熄火一样的.首先，将离合放为半离合状态，同时右脚轻踩油门踏板，当听到发动机负荷加大想熄火不能熄火的状态下放手刹，轻放离合与轻踩油门，控制好车速与看清前后方位置即可倒车。
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