汽车防晒衣，我在网上买了汽车车衣后买了之后感觉没什么用啊我要退掉吗
来源：整理 编辑：强盗电商 2024-02-23 02:15:06
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1，我在网上买了汽车车衣后买了之后感觉没什么用啊我要退掉吗
不用退了，直接扔家里吧，运费就要亏十几块何必去退呢
2，汽车防晒衣有必要买吗
汽车防晒衣有必要买，防晒衣是按汽车的外形尺寸用帆布或其他柔韧耐磨材料制作的外罩衣，属于汽车的防护用品，其作用是：1、保护车漆、车窗玻璃，防脏、防灰、防水、雨、雪；2、抵抗紫外线对车漆、内饰、轮胎的损害；3、隔热，夏天防止车内温度过高；4、避免行人或是小孩刮伤车漆，延长车漆使用寿命。夏天汽车防晒的方法是：1、停车防晒：停车时选择地下车库或者阴凉通风处；2、汽车打蜡防晒：利用其中含紫外线反射剂的高分子结构漆面护理剂和含有特有成分的固化剂，可以起到抗紫外线的作用；3、用遮阳用品防晒：选用遮阳板、侧窗静电太阳贴和遮阳网来减少阳光的直接照射。
3，买汽车配送防晒车衣吗
这个没有配送的，需要自己另外付钱购卖的。你也可以跟卖车的人商量一下让他们送你一套汽车还是别用防晒衣了，如果怕里面热的话买个遮阳挡什么的就可以了
4，汽车的防晒衣该怎么选择
1、遮阳网。相对于前两种遮阳用品来说，遮阳网的种类比较单一，没有过多的选择。但价格较为便宜，使用方便，可以直接用吸盘吸附在车窗上，并且易于收纳。2、抽拉式遮阳挡。这种遮阳挡形似卷轴，使用时将一头用吸盘固定在车窗上方，另一端可以拉到车窗下沿，不用时可快速卷起。但目前市场上这类产品缺点较多，做工相比之下显得粗糙，不够耐用。3、汽车防晒宝。除了遮阳伞、穿长袖，还要再戴上帽子才算万无一失!防晒宝的作用相当于一顶遮阳篷，是比防晒车衣要高一个档次的防晒用具，主要的作用是隔热降温，还设防盗功能，减少车主担心防晒用具被盗走的疑虑。4、侧窗静电胶太阳贴。除了做工上的粗细之分，基本上没有差别。这种静电贴不用胶，仅靠静电贴在车窗上，并且可以反复使用。只需要将静电贴从上至下贴在车窗上，再揭下另一面保护用的玻璃纸即可。不用时清洗并平铺晾干就可以了，但应注意不要折叠。5、铝箔遮阳挡。可以反射紫外线，分为气泡与横纹两种，后者效果略好，总体价格在8元至35元不等。这种遮阳挡可以展开，用吸盘吸在前窗或后窗内。
5，汽车防晒罩会划伤车子吗
你好一般防晒挡雨衣是布料加防雨涂层制成的，不会刮伤车漆，反而能保护车漆表面，防止划伤，鸟粪，酸雨等腐蚀车漆的东西掉落在车漆表面。希望可以帮到您，如有不明，可以登陆百车宝答题找我不好我卖的最好的花了7百多一有风把车面一圈一圈的刮:伤 真伤心再看看别人怎么说的。
6，汽车防晒罩哪个品牌好
欧若拉汽车防晒罩，可在分秒内迅速打开、覆盖于汽车前挡风玻璃至后挡风玻璃以及汽车两侧车窗的轻薄型特殊布料车罩，其融合了最新的汽车贴膜、镀膜、遮阳伞三类产品的核心优势，采用高科技纳米银胶反光隔热布料、涂银两层PU防水涂层布料，防护性能远远优于一般隔热产品，经专业部门检验核准：欧若拉汽车防晒罩可降低车内温度30-40度左右，防紫外线95%、红外线90%、遮阳隔热95%，其隔热效率几乎是传统产品的3倍以上。而且车凉宝全部采用高科技布料及记忆高碳镀锌钢丝，收放自如，使用方便，快则10秒、多则1分钟，即可迅速打开覆盖车身，正常使用能够长期不变形。车凉宝清凉罩除去高效隔热节能以外，还具有环保、防雨、防尘、防风、防被盗等诸多延伸功能，夏季防晒隔热，冬季防雪护车，一年四季都可使用，而且其设计新颖时尚，可以根据车主的喜好需求，可以选择个性化设计印刷制作，保证给你的爱车穿上最别致最与众不同的外衣，彰显你的个性。炎热的夏季即将到来，试想下，如果在高温烈日之下，你从凉爽的空调房里高高兴兴的出来，钻进车里却发现“宝马”变成了蒸笼，座椅是滚烫烫的，方向盘是烫的，仪表盘是烫的，哪儿都是烫的，即使打开空调也要等上好一会儿才能凉爽下来，而且驾车行驶在炽热的街道上，车子也似乎感觉到了酷暑，常常会有你意想不到的问题发生，比如突然就抛锚了，或者好好的电瓶就没电了，或者经常闻到一些异味，又或者好好的空调突然不制冷了。这都是因为高温烈日对汽车的损害。如果你的爱车之前穿上了车凉宝这件宝甲，那么绝对就不会出现这些问题了。淘宝唯一官方店铺-
7，汽车防晒罩应该选哪个品牌求解答
是真的，欧若拉汽车防晒罩，是由鸿盛博亿独家研发，经过反复试验、对比，联合多位顶级专家应用国际上最为先进的隔热节能技术，重磅打造，运用了预应力学结构设计，由两圈高炭记忆钢丝经定性处理后构架成框架，操作方便、快捷，打开或收起仅需几秒钟。其材质是采用先进的隔热反光材料为主体，耐高温、抗风沙、防雨雪、遮阳光。展开面积可覆盖玻璃四周，收起后体积小，重量轻，便于携带，且附加值勤高，可载上各类商家的广告，其结构原理属世界首创。 汽车遮阳罩、是以先进的隔热反光材料为主体，此材料耐高温，有防冻、抗紫外线、抗红外线、防止车内部配件老化等优点，可有效防阳光暴晒、防风沙雨水。汽车太阳罩展开面积可覆盖玻璃四周，收起后体积小（60公分直径，3公分厚），重量轻（2公斤左右），汽车遮阳罩可载上各类商家的广告，具备普通防盗功能（将连接带锁入车门），广泛适用于各类型停车场呵护爱车、发布广告之用。更重要的，它同时还可以作为休闲帐蓬，让你在户外也能更加轻松自在的游玩，更轻松的享受生活。还可以节省汽油，（炎热的夏天一天停车三次，在阳光下暴晒后启动空调 每次10分钟，降温消耗汽油1.5升左右，一个夏季按90天计算，就需要消耗汽油130升左右，折合人民币650元左右）. 灵巧方便，便于携带，是您和您的爱车在高温季节的最佳选择。 据统计，使用清凉罩，可降低车辆划伤机率，车辆修理费用降低30%，洗车次数减少了2&d47;3；减少了洗车次数，意味着车体的腐蚀就越少，划痕就越少，平均每年至少能节省各种费用2000元。呵呵，欧若拉汽车防晒罩方法上还是有讲究的，首先你得看它材质上有没有隔绝紫外线的功能，反光效果怎么样。然后还得考虑防风方面，如果亲调不好的话就跟我买爱车衣族的吧。
8，高温天遮上汽车防护衣行吗
不行的，停放到阴凉的地方为好。夏季高温炎热，汽车内部经过长时间日照温度升高，容易产生安全隐患。一、防气阻温度越高，燃油（特别是汽油）蒸发越快，容易在油路中形成气阻。因此，车主们应及时清洗燃油滤清器，保证油路畅通，还应该经常检查蓄电池内液面高度，及时添加蒸馏水，以保证蓄电池处于良好的工作状态。同时，制动液在高温环境中易蒸发汽化,在制动管路中形成气阻,制动蹄片也容易烧蚀,造成制动失灵。因此,夏季应及时检查调整制动系统,下长坡途中应注意停车降温,保证制动性能良好；若发现制动毂发烫,应停车降温,但不可浇泼冷水,以防制动毂破裂。二、防蒸发夏季高温会使油及水的蒸发加快，车主们应经常检查“五油三水”，及时添加和调整。“五油”是指：汽油、发动机机油、变速箱油、刹车油和动力辅助液压油。油箱盖要盖严，油管要防止渗油。若车龄较老，常会出现“吃机油”的现象，这时最好在行李箱中准备一罐规格相同的机油，以备不时之需。“三水”是指水箱水、电瓶水和雨刮水。检查副水箱内的水箱水液位，如有不足应添加蒸馏水，而不是自来水或地下水，因为后者的矿物质容易在管路内形成水垢，阻碍冷却水的顺畅。三、防过热高温酷暑之下，发动机容易过热，应加强对发动机冷却系统的检查、保养,包括水箱、节温器、水泵、风扇等,及时加注冷却水。行驶途中要适时休息，避免长时间行车。当水温超过100摄氏度时,应在阴凉处停车降温,让发动机怠速运转,并掀开发动机罩以利于散热。车主最好能定期清洗散热片，这样可以提高发动机的散热效果，也可以减少发动机产生过热现象。维护保养时，应注意风扇皮带不能沾油，以防打滑。另外，夏季公路路面温度常常在70摄氏度以上，汽车轮胎如长时间在高温路面行驶，胎内气压增高，此时若轮胎有损伤或薄弱处很容易发生爆胎。因此，车主应尽量控制在高温天气出行的时间，或适时停车降温。四、防自燃车辆的管路多半是胶皮和塑料，由于老化，很容易造成破裂，致使汽油、机油泄漏，而电瓶线的老化，也容易造成短路，这些都是引起自燃的隐患。另外,车内不可存放易燃易爆物品,如打火机、香水瓶、清洗剂及易拉罐饮料等,这些物品在高温下很容易爆炸引起自燃。汽车自燃的原因有许多，但要防范自燃关键还在于日常的养护。首先，加油不能太满。如果油加得太满,汽油在钢铁油箱中遇热产生膨胀，压力过大也有可能引起自燃。专家建议车主,加油到80%即可。其次，在车内抽烟也是引起汽车自燃的一大原因。车主或乘客在车内抽烟时,易将打火机遗忘在座位上，经过太阳的长时间暴晒后,极易引起爆炸,加大汽车自燃的危险。五、防车漆曝晒车漆如同人的皮肤一样，在长时间高温曝晒下会发旧、起皱，为防车漆损伤，车主们应该为爱车涂上“防晒霜”。打蜡是最常见的车漆保养方法，但车蜡是水溶性物质，在日晒、洗车过程中很容易流失，且会沾附灰尘。封釉在打蜡的基础上做了改进，封釉以高分子聚合物和石油基溶剂为主要原料，硬度高于蜡，且具有防水性，在较长时间内都能保护车漆免受曝晒，且不易产生划痕。镀膜是近两年很流行的保养方式，以PTFE（聚四氟乙烯）、玻璃纤维素、高分子聚合物、氟素聚合物为主要成分，能隔离紫外线，并防止漆面开裂。
9，汽车尾气污染的主要成分是什么
主要污染物为一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、含铅化合物、苯并芘及固体颗粒物，能引起光化学烟雾等。大城市汽车数量多，运行时间长，排放的废气污染也严重，汽车废气的主要成分是一氧化碳、氮氧化物及有机铅微粒等。由于汽车排放的废气主要集中在离地面1.5～2米范围内，所形成的汽车尾气污染带主要滞留在人呼吸道附近，且不易散发，对行人和交警构成极大的损害。汽车尾气的主要污染物构成包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、含铅化合物、苯并芘及固体颗粒物，能引起光化学烟雾等。汽油燃烧，燃烧会不完全，会产生少量一氧化碳，以及烃类残留。汽油中仍然含有少量硫化物，燃烧后形成二氧化硫，燃烧产生的高温，会形成一氧化氮和二氧化氮等氮氧化物，这些均会造成大气污染。尾气一般采用三元催化剂进行处理，烃类和一氧化碳，与氮氧化物反应，形成二氧化碳和氮气，从而大大降低汽车尾气造成的污染。汽车尾气 - 搜狗百科作为空气污染的主要来源之一，汽车尾气中含有大量的有害物质，包括一氧化碳、氮氧化物、碳氢化合物和固体悬浮颗粒等。成为社会关注焦点的PM2.5就属于固体悬浮颗粒的范畴。汽车尾气除了是大型城市PM2.5的主要来源之一外，还是很多城市大气污染的罪魁祸首之一，光化学烟雾。就是其主要影响之一。尾气在直接危害人体健康的同时，还会对人类生活的环境产生深远影响。https://baike.sogou.com/v3517194.htm?fromTitle=%E6%B1%BD%E8%BD%A6%E5%B0%BE%E6%B0%94co2, so2 汽车尾气的危害程度主要取决于汽油的成分。过去，车用汽油通常都用四乙基铅作为防爆剂，这样的汽油一1做含铅汽油。含铅汽油使汽车排放的尾气中含有较高浓度的铅，对人体健康危害严重。鉴于此，我国已于2000年开始使用无铅汽油，相应的四乙基铅被一系列新型汽油防爆剂所取代。在我国，无铅汽油是指含铅量在o.013g／l以下的汽油。所以说无铅汽油并非铅含量为零的汽油，因此，汽车尾气中仍然含有少量的铅。农村居民，一般从空气中吸入体内的铅量每天约为1微克；城市居民，尤其是街道两旁的居民每天吸入的铅量会大大超过这个数值。 目前，无铅汽油中取代四乙基铅的新型防爆剂主要有：芳香烃类、甲基叔丁基醚(mtbe)、三乙基丁醚、三戊基甲醚、羰基锰(mmt)、醇类等，其中以mtbe用量最大。 废气中含有 150～200种不同的化合物，其主要有害成分为：未燃烧或燃烧不完全的ch、nox、co、co2、so2、h2s以及微量的醛、酚、过氧化物、有机酸和含铅、磷汽油所形成的铅、磷污染等。其中对人危害最大的有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、铅的化合物及颗粒物。有害气体扩散到空气中造成空气污染。 汽车尾气的颗粒物中含有强致癌物苯并(a)芘，在一般情况下，1克颗粒物含有约70微克苯并(a)芘，每燃烧1千克汽油可产生30毫克苯并(a)芘。当空气中的苯并(a)芘浓度达到0.012微克/立方米时，居民中得肺癌的人数就会明显增加。 汽车尾气不仅对人产生危害，对植物也有毒害作用，尾气中的二次污染物臭氧、过氧乙酯基硝酸脂，可使植物叶片出现坏死病斑和枯斑。乙烯可影响植物的开花结果。汽车尾气对甜菜、菠菜、西红柿、烟草的毒害更为严重。公路两侧的农作物减产与汽车尾气的污染明显相关。 ★汽车尾气净化催化剂——三效催化剂twc(three-way catalyst) 汽车尾气的主要有害成分是碳氢化合物(cnhm)、一氧化碳(co)和氮氧化物(nox)。这三种物质对人体都有毒害，其中cnhm及nox在阳光及其他适宜条件下还会形成光化学烟雾，危害更大。消除汽车尾气中这些有害成分的方案主要有两种：一种是改进发动机的燃烧方式以减少有害气体的排放；另一种是采用催化转化器将尾气中的有害气体净化。首先，1975年美国在新型车上安装了催化转化器，接着日本、西欧等国家也先后采用催化转化器以满足自己国家汽车排放法规的要求。汽车催化转化器有两种类型，一种是氧化型催化反应器，使尾气中的cnhm和co与尾气中的余氧反应，生成无害的h2o和co2，从而达到净化目的。 由于对nox等污染物排放标准的强制化和降低燃料消耗的要求，一方面应尽量控制空燃比在14.6附近运转，另一方面应采用控制点火时间和废气再循环等方法，以减少尾气中的nox。然而这些方法的缺点是往往会增加尾气中的cnhm和co。为了解决这个问题，出现了三效催化剂(英文名为three-way catalyst)，简称twc。这种催化剂的特性是用一种催化剂能同时净化汽车尾气中的一氧化碳(co)、碳氢化合物(cnhm)和氮氧化物(nox)，但为了发挥其催化性能，必须将空燃比经常控制在14.6±0.1附近，这种催化净化器具有较高的净化率，但需要有氧传感器、多点式燃料电子喷射、电子点火等闭路反馈系统相匹配。这种催化净化器是利用尾气中的o2、nox为氧化剂，co、cnhm（以ch2为代表）和h2为还原剂，在理论空燃比附近可发生如下反应： 2co+o2=2co2 2co+2no=n2+2co2 ch2+3nno=nn2+nco2+nh2o 2no+2h2=n2+2h2o 现在应用的三效催化剂大部分是以多孔陶瓷为载体，再附着上所谓的活化涂层(washcoat)，最后用浸渍的方法吸附活性成分。催化剂的活性成分主要采用贵金属铂(pt)、钯(pd)、铑(rh)等。由于贵金属资源少、价格贵，各国科学家都在致力于研究经济上和技术上都可行的稀土/钯三效催化剂。预计这种催化剂将有很好的应用前景。 三效催化净化器的优点是净化率与燃料经济性都比较好，主要问题是成本费用昂贵。由于柴油机排放的气体中残留的氧较多，使氧传感器的控制不灵敏，故三效催化净化器一般不用于柴油机，而只适用于汽油机。
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