布局汽车产业，许家印面对媒体能说这么多自己的过去故事，一是表达了信息，也是抒发了自己内心的情怀，除了赚钱之外，这是更高的追求，也是国际商业人物的格局和回报社会的表现。
框架落地：文旅和大健康双翼协同
在文旅方面，恒大打造了“恒大童世界”和“恒大水世界”。恒大童世界乐园辐射半径500公里，辐射周边人口8000万，目前15个童世界项目已布局完成，预计2021年起陆续实现开业。恒大水世界由恒大打造全球最大的“全室内、全天候、全季节”大型温泉水乐园。未来2-3年将在全国布局20-30个。健康产业布局方面，恒大打造了符合中国国情的养老养生产品“恒大养生谷”，目前已经布局12个，未来三年布局50个。
从市场的前景来看，两个产业的特点相近，都具备超过万亿的市场未来，对于许家印而言，他的风格就是恒大要么不做，要做就要做大做强做成功。即便是面对市场压力，他也是信心满满，多次对媒体表示“越是市场不好的时候，越能展现恒大的功底”，所以在这种格局背景下，行业的前景是首要条件。
综合来看，文旅和大健康的行业布局，其实也能形成和主业房地产的顺利过渡，毕竟文旅项目和健康项目，都会涉及到基础设施、项目建设等内容，与房地产有较高的关联性，也能成为一些房产项目的亮点，增加项目溢价，这是多赢的布局。
汽车产业：恒大要在奇点来临前领跑
许家印选择汽车产业，并不是盲目，根据《2017-2022年汽车售后市场行情监测及投资可行性研究报告》表明，在中国新车市场连续七年登顶全球、汽车保有量超过2亿辆的大背景下，未来除了汽车销售，更大规模的是汽车后市场服务。
同样，汽车产业也面临更大的挑战，亚洲市场复苏，但发达国家市场是饱和的，而科技发展又将汽车工业推向了一个转折点，特斯拉就是这个时代的一个符号：未来的汽车产业需要更先进的技术，汽车产业已经不简单是制造业，而是高科技产业，从科技发展角度判断，这是一个“奇点来临”之前的拐点，能做好汽车的不一定是制造业本身，但想完成全产业链布局，又需要强大的实力，所以许家印来了。
恒大做了这几点：
1、整车研发制造：入主瑞典国家电动汽车有限公司（ NEVS ），获得萨博汽车的核心技术；与世界顶级豪车制造商Koenigsegg组建合资公司（NEVS控股65%），获得强大的超级豪华整车研发制造能力；
2、动力电池：入主卡耐公司，获得日本顶尖技术，拥有行业前三的动力电池产能；
3、轮毂电机：入主荷兰e-Traction，拥有世界最先进的轮毂电机技术，已达到量产并在国际广泛应用；
4、汽车销售：入股广汇集团，拥有世界最大汽车销售渠道。
你千万别小看这些布局，任何一项拿出来，都是世界级的。以新能源汽车市场为例，目前中央驱动电机是多数车企使用的，而轮边驱动电机是过渡性驱动方案，而轮毂电机则被认为是未来新能源汽车终极的驱动解决方案。汽油机时代，发动机是核心，新能源时代，电机则是核心之一，而荷兰e-Traction，泰特机电则是他的控股方，这项技术目前可以省电40%，在电池技术没有大突破下，省电意味着续航里程。加上入主NEVS、卡耐的电池技术还有销售渠道，许家印一出手，就组成了王牌方案，在足够的资本驱动下，站在了起跑线的前端，在新能源汽车领域，目前还是初期，所以这个占位很重要。
恒大已经完成布局新能源汽车全产业链，计划三年内实现50-100万辆的产能建设，天津基地计划今年6月份全面投产。力争3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。
恒大做了房产，又做了汽车，中国人的衣食住行，住和行都被精准卡位，如果从另外的视角来看，房产业和制造业造就了硬件，我们生活在各种场景内，互联网在中国的发展成就了BAT（百度、阿里巴巴、腾讯），我们目前的主要场景是手机，这是基于4G网络的场景入口，但我们有更长的时间在房屋室内和交通工具内，房子和汽车在未来的5G时代拥有更广阔的应用场景布局，也是新的流量入口，从PC互联网到移动互联网诞生了各种新经济模式，新能源汽车的布局，不仅是进入了一个产业，而是高科技和制造业融合的领域。
从2018年恒大的财报中，我们应该已经不能说恒大是一家房地产企业，从现在到未来很长一段时间，多元化将会成为恒大更具有想象力空间，2016年恒大首次入围世界500强，排名496位，2018年恒大已经名列230位，那么5年后呢？
易经说：君子豹变，其文蔚也。
恒大的产业布局的确定，给予了恒大未来施展自己主业更大的空间，不仅是行业之间有关联，也是一种产业的提升和协同，从传统行业到未来科技时代的核心竞争力，这是从财报中我们应该感知的信号，除了业绩之外，恒大已经和传统的开发企业发生微妙的分化，未来可能是天渊之别。
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