布局汽车产业,许家印面对媒体能说这么多自己的过去故事,一是表达了信息,也是抒发了自己内心的情怀,除了赚钱之外,这是更高的追求,也是国际商业人物的格局和回报社会的表现。

框架落地:文旅和大健康双翼协同

在文旅方面,恒大打造了“恒大童世界”和“恒大水世界”。恒大童世界乐园辐射半径500公里,辐射周边人口8000万,目前15个童世界项目已布局完成,预计2021年起陆续实现开业。恒大水世界由恒大打造全球最大的“全室内、全天候、全季节”大型温泉水乐园。未来2-3年将在全国布局20-30个。健康产业布局方面,恒大打造了符合中国国情的养老养生产品“恒大养生谷”,目前已经布局12个,未来三年布局50个。

从市场的前景来看,两个产业的特点相近,都具备超过万亿的市场未来,对于许家印而言,他的风格就是恒大要么不做,要做就要做大做强做成功。即便是面对市场压力,他也是信心满满,多次对媒体表示“越是市场不好的时候,越能展现恒大的功底”,所以在这种格局背景下,行业的前景是首要条件。

综合来看,文旅和大健康的行业布局,其实也能形成和主业房地产的顺利过渡,毕竟文旅项目和健康项目,都会涉及到基础设施、项目建设等内容,与房地产有较高的关联性,也能成为一些房产项目的亮点,增加项目溢价,这是多赢的布局。

汽车产业:恒大要在奇点来临前领跑

许家印选择汽车产业,并不是盲目,根据《2017-2022年汽车售后市场行情监测及投资可行性研究报告》表明,在中国新车市场连续七年登顶全球、汽车保有量超过2亿辆的大背景下,未来除了汽车销售,更大规模的是汽车后市场服务。

同样,汽车产业也面临更大的挑战,亚洲市场复苏,但发达国家市场是饱和的,而科技发展又将汽车工业推向了一个转折点,特斯拉就是这个时代的一个符号:未来的汽车产业需要更先进的技术,汽车产业已经不简单是制造业,而是高科技产业,从科技发展角度判断,这是一个“奇点来临”之前的拐点,能做好汽车的不一定是制造业本身,但想完成全产业链布局,又需要强大的实力,所以许家印来了。

恒大做了这几点:

1、整车研发制造:入主瑞典国家电动汽车有限公司( NEVS ),获得萨博汽车的核心技术;与世界顶级豪车制造商Koenigsegg组建合资公司(NEVS控股65%),获得强大的超级豪华整车研发制造能力;

2、动力电池:入主卡耐公司,获得日本顶尖技术,拥有行业前三的动力电池产能;

3、轮毂电机:入主荷兰e-Traction,拥有世界最先进的轮毂电机技术,已达到量产并在国际广泛应用;

4、汽车销售:入股广汇集团,拥有世界最大汽车销售渠道。

你千万别小看这些布局,任何一项拿出来,都是世界级的。以新能源汽车市场为例,目前中央驱动电机是多数车企使用的,而轮边驱动电机是过渡性驱动方案,而轮毂电机则被认为是未来新能源汽车终极的驱动解决方案。汽油机时代,发动机是核心,新能源时代,电机则是核心之一,而荷兰e-Traction,泰特机电则是他的控股方,这项技术目前可以省电40%,在电池技术没有大突破下,省电意味着续航里程。加上入主NEVS、卡耐的电池技术还有销售渠道,许家印一出手,就组成了王牌方案,在足够的资本驱动下,站在了起跑线的前端,在新能源汽车领域,目前还是初期,所以这个占位很重要。

恒大已经完成布局新能源汽车全产业链,计划三年内实现50-100万辆的产能建设,天津基地计划今年6月份全面投产。力争3-5年成为世界规模最大、实力最强的新能源汽车集团。

恒大做了房产,又做了汽车,中国人的衣食住行,住和行都被精准卡位,如果从另外的视角来看,房产业和制造业造就了硬件,我们生活在各种场景内,互联网在中国的发展成就了BAT(百度、阿里巴巴、腾讯),我们目前的主要场景是手机,这是基于4G网络的场景入口,但我们有更长的时间在房屋室内和交通工具内,房子和汽车在未来的5G时代拥有更广阔的应用场景布局,也是新的流量入口,从PC互联网到移动互联网诞生了各种新经济模式,新能源汽车的布局,不仅是进入了一个产业,而是高科技和制造业融合的领域。

从2018年恒大的财报中,我们应该已经不能说恒大是一家房地产企业,从现在到未来很长一段时间,多元化将会成为恒大更具有想象力空间,2016年恒大首次入围世界500强,排名496位,2018年恒大已经名列230位,那么5年后呢?

易经说:君子豹变,其文蔚也。

恒大的产业布局的确定,给予了恒大未来施展自己主业更大的空间,不仅是行业之间有关联,也是一种产业的提升和协同,从传统行业到未来科技时代的核心竞争力,这是从财报中我们应该感知的信号,除了业绩之外,恒大已经和传统的开发企业发生微妙的分化,未来可能是天渊之别。

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