长沙在自动驾驶行业的示范落地上已经做出了诸多尝试，早在1年前，便一次性发放了4种类型的测试牌照，将智能环卫，智慧公交，乘用车，重卡等易商业化落地的产品纳入到长沙市开放道路测试和示范运行的范畴，今年更是大面积开放了100平方公里范围的城市开放道路及100公里高速道路，搭建平台，促进了自动驾驶商业化落地进程。
除了已经启用的开放道路智能驾驶长沙示范区，国家智能网联汽车（长沙）测试区正着力打造智能系统检测实验室，构建代客泊车、智慧停车场等多个应用场景，进一步拓展其测试服务能力，构建全流程闭环测试体系。
由此可见，在应用落地方面，长沙的政策指向性非常明确，并且在生态内多点布局，撒下这么多种子，总会有所收获的。
可以畅想，在不久的将来，市民不但能乘坐自动驾驶乘用车，自己也会开上智能网联车辆，在更便捷更畅通的城市交通中更舒适地行驶，长沙的城市职能也被重新定义。
在“头雁”的带领下，长沙成为真正意义上的“智能驾驶第一城”。
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智能相对论（微信id:aixdlun）AI新媒体，今日头条青云计划获奖者TOP10，澎湃新闻科技榜单月度top5, 文章长期“霸占”钛媒体热门文章排行榜TOP10,著有《人工智能 十万个为什么》，重点关注领域：AI+医疗、机器人、智能驾驶、AI+硬件、物联网、AI+金融、AI+安全、AR/VR、开发者以及背后的芯片、算法、人机交互等。
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