八、低价引流,递增拖价拉PPC
拖价要看权重上涨的前提下。关键词的点击率是否稳定,点击量是否快速增长。如果都满足,可以尝试拖价。
拖价法的原理在于拖低直通车ppc(平均点击花费)注意拖价法不同于拖词法,这里的拖价法降低PPC不是去动关键词的出价,而是通过分时去拖价,降低PPC。
九、操作原理
1、时间折扣,利用时间折扣调整每个小时的出价,进而在关键词出价不变的情况下控制整个计划不同时间段的出价。
2、关键词价格,通过修改关键词的价格,某个或多个关键词,达到整体托价的目的。在平稳的获取展现量的前提下降低出价。
3、人群溢价比例,通过修改人群溢价的比例,在不修改关键词价格的基础上,达到降低总体花费的目的。
4、托价到某个程度,可能降低不下去了,在降低要么掉点击率。那么这种情况,想办法在提高点击率。
十、拖价核心操作
1、看我们的计划权重是否在提升,权重稳定后,排名没有掉的情况下,如果首条价格更低,可以适当的降低2-3毛,但要在排名稳定的情况下去做,且不要频繁动关键词出价。
2、看实时点击量的是否在增加,上分后PPC更低,在没有整体去拉高关键词出价的情况下,每天实时的点击量也在增加,这个时候说明权重在起来,可以下调5的时间折扣去拉低PPC。
3、看烧钱的速度,同样的预算,下限时间更早,说明权重在起来,可以拖价。那么我们拖价一定要综合考虑产品数据反馈,包括点击率、收藏加购转化率,不要拖到最后没有展现和流量,那就得不偿失了。
开车的目的在于引流,更重要的是带动自然流量盈利,那么能带动自然流量赚钱,开车也是很有必要的,所以大家一定要正确认知直通车!
今天的分享就到这里。大家也不要觉得这是都是老生常谈的问题,话虽简单,但真正能把每个细节都做好的人并不多,流量进来,转化转化能否跟的上,就是看你产品和运营的功力够不够深。我是天翊,下期再会!
文章TAG:选款测款 直通车优化 低价引流 自然流量提升